BMW 5 Series seventh generation

BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 145 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis.
Mudelikoodid: G30, G31 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4940–4960 mm RDW | 4940–4960 mm TC | 4936–5092 mm |
| Laius | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1858–1868 mm |
| Kõrgus | 1480–1500 mm RDW | 1470 mm TC | 1479–1498 mm |
| Teljevahe | 2980 mm RDW | 2980 mm TC | 2975–3105 mm |
| Esirööbe | 1598–1605 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1596–1631 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1515–1935 kg RDW | 1680–2064 kg TC | 1605–2035 kg |
| Töökorras mass | 1615–2035 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2200–2610 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1700–2000 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 530 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 283–396 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2803 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 225–250 km/h RDW | – | 212–305 km/h |
| Pöördemoment | 290–750 Nm ASTRA | – | 250–760 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 89,8% (89,4–90,1) | 92,2% | 29 166 |
| 4–5 aastat | 90,6% (90,4–90,8) | 91,0% | 72 976 |
| 6–8 aastat | 89,9% (89,4–90,3) | 86,4% | 17 276 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 23,4% | 24,0% |
| Pidurid | 5,7% | 15,2% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 3,6% | 6,2% |
| Vedrustus | 3,2% | 5,3% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 2,0% | 1,2% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,8% | 5,1% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
221 kaebust mudeliaastate 2018–2023 kohta. 21 avariid · 3 tulekahju · 22 vigastust
- Turvapadjad 62
- Elektrisüsteem 45
- Turvavööd 39
- Mootor 37
- Juhiabisüsteemid 24
- Istmed 22
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW 5 Series seventh generation: kõik 145 versiooni
Näita kõiki 145 versioone
Euroopa Liit 126 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 5,0–5,3 L / 100 km WLTP | 137–139 g/km | – | 44 194 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 1,7–4,6 L / 100 km WLTP17,9–18,0 kWh / 100 km WLTP | 40 g/km | 53–54 km | 43 583 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | 5,8–5,9 L / 100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 24 660 |
| 2023 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | 5,5 L / 100 km WLTP | 142 g/km | – | 2637 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | 6,1–6,2 L / 100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 9650 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Hübriid | 7,0–7,2 L / 100 km WLTP | 164 g/km | – | 2325 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 245 kW (333 hj) | Hübriid | 7,8–7,9 L / 100 km WLTP | 181 g/km | – | 5581 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 6,3–6,5 L / 100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 2060 |
| 2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 6,0 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 789 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Pistikhübriid | 2,0–4,9 L / 100 km WLTP18,1–18,2 kWh / 100 km WLTP | 44 g/km | 51–52 km | 6418 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 4,4–4,6 L / 100 km WLTP | 134–149 g/km | – | 2353 |
| 2021–2023 | 4,4 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 10,6 L / 100 km WLTP | 243–244 g/km | – | 1926 |
| 2023 | 3,0 L | 230 kW (313 hj) | Pistikhübriid | 0,9 L / 100 km WLTP22,5 kWh / 100 km WLTP | 21 g/km | 84 km | 282 |
| 2023 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Diisel | 5,5 L / 100 km WLTP | 120 g/km | – | 266 |
| 2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Pistikhübriid | 0,6 L / 100 km WLTP20,1 kWh / 100 km WLTP | 20 g/km | 93 km | 241 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 4,4–4,7 L / 100 km WLTP | 129–136 g/km | – | 1828 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Hübriid | 5,0–5,8 L / 100 km WLTP | 153 g/km | – | 1575 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 1,8–2,9 L / 100 km WLTP17,1–18,7 kWh / 100 km WLTP | 36–42 g/km | 55–57 km | 2791 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | 5,6 L / 100 km WLTP | 151–157 g/km | – | 410 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 4,7–5,2 L / 100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 705 |
| 2023 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | 6,3 L / 100 km WLTP | 176 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | 5,3–5,4 L / 100 km WLTP | 153–166 g/km | – | 198 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 4,0 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – | 85 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 4,6–5,1 L / 100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 742 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 245 kW (333 hj) | Bensiin | 6,7–7,7 L / 100 km WLTP | 163–178 g/km | – | 196 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 5,4–6,7 L / 100 km WLTP | 160–166 g/km | – | 120 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 6,4–6,5 L / 100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 247 |
| 2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 112 g/km | – | 34 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 280 kW (381 hj) | Bensiin | – | – | – | 33 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | – | 141 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | 2,0 L / 100 km WLTP | 112 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Hübriid | 6,3–6,9 L / 100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 6215 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Hübriid | – | – | – | 114 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | 18,2 kWh / 100 km WLTP | 114 g/km | 53 km | 11 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | – | – | – | 29 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | – | – | – | 121 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | – | – | – | 105 |
| 2022 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 2,1 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 34 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Pistikhübriid | – | – | – | 90 |
| 2022 | 3,0 L | 230 kW (313 hj) | Pistikhübriid | – | – | – | 23 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Bensiin | 5,2–6,5 L / 100 km WLTP | 155–160 g/km | – | 240 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 6,6 L / 100 km WLTP17,5 kWh / 100 km WLTP | 151 g/km | 53 km | 2944 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 6,2 L / 100 km WLTP17,0 kWh / 100 km WLTP | 110 g/km | 58 km | 243 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 4,2 L / 100 km WLTP | 116 g/km | – | 213 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | 6,7 L / 100 km WLTP | 175 g/km | – | 140 |
| 2021 | 3,0 L | 230 kW (313 hj) | Hübriid | – | – | – | 88 |
| 2021 | 3,0 L | 280 kW (381 hj) | Hübriid | – | – | – | 40 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 hj) | Diisel | 7,4 L / 100 km WLTP | 195 g/km | – | 38 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | 8,5 L / 100 km WLTP | 195 g/km | – | 36 |
| 2021 | 4,4 L | 390 kW (530 hj) | Hübriid | 9,8 L / 100 km WLTP | 237 g/km | – | 25 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 5,1 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | – | – | – | 20 |
| 2021 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – | 16 |
| 2021 | 3,0 L | 61 kW (83 hj) | Hübriid | 5,6 L / 100 km WLTP | 146 g/km | – | 13 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | – | 114–115 g/km | – | 40 483 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 15,1–17,1 kWh / 100 km NEDC | 44 g/km | 56 km | 44 882 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | – | 135–144 g/km | – | 55 886 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | – | 129 g/km | – | 8263 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 116–123 g/km | – | 61 996 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | – | 131–136 g/km | – | 16 465 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Bensiin | – | 135–142 g/km | – | 14 052 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | – | 139 g/km | – | 2630 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | – | 163–174 g/km | – | 22 511 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Hübriid | – | 132 g/km | – | 2167 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 235 kW (320 hj) | Diisel | – | 145–153 g/km | – | 5573 |
| 2020 | 3,0 L | 245 kW (333 hj) | Hübriid | – | 157 g/km | – | 1721 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 hj) | Diisel | – | 159–171 g/km | – | 6484 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 119–121 g/km | – | 6080 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | – | 225–226 g/km | – | 1645 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | – | 123 g/km | – | 1129 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 16,1–16,6 kWh / 100 km NEDC | 39–41 g/km | 56 km | 810 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | – | 111–112 g/km | – | 495 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | – | 117–122 g/km | – | 1718 |
| 2020 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Hübriid | – | 132 g/km | – | 422 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Pistikhübriid | 18,2 kWh / 100 km NEDC | 51 g/km | 55 km | 417 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 109 g/km | – | 372 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 55 kW (75 hj) | Pistikhübriid | 14,1–14,3 kWh / 100 km NEDC | 40–46 g/km | 64 km | 442 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Diisel | – | 146–151 g/km | – | 2127 |
| 2020 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | – | 109 g/km | – | 162 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 128 g/km | – | 133 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | – | 130–136 g/km | – | 562 |
| 2020 | 3,0 L | 245 kW (333 hj) | Bensiin | – | 154 g/km | – | 76 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | – | 115–123 g/km | – | 5095 |
| 2020 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Pistikhübriid | – | 50 g/km | – | 58 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | – | 135 g/km | – | 58 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | – | 124 g/km | – | 36 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 hj) | Diisel | – | 125–136 g/km | – | 6602 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 122–124 g/km | – | 146 405 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | 13,4–13,6 kWh / 100 km NEDC | 142–148 g/km | – | 58 065 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Bensiin | 13,4–14,2 kWh / 100 km NEDC | 138–143 g/km | – | 29 817 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 235 kW (320 hj) | Diisel | 13,1–13,4 kWh / 100 km NEDC | 156 g/km | – | 11 940 |
| 2019 | 3,0 L | 294 kW (400 hj) | Diisel | 14,2 kWh / 100 km NEDC | 170 g/km | – | 3180 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Muu kütus | – | 115 g/km | – | 45 896 |
| 2017–2019 | 4,4 L | 340 kW (462 hj) | Bensiin | – | 205 g/km | – | 2537 |
| 2019 | 1,6 L | 125 kW (170 hj) | Bensiin | – | 148 g/km | – | 20 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 hj) | Diisel | – | 130–134 g/km | – | 98 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Muu kütus | – | 111–114 g/km | – | 2289 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 13,3–17,5 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | – | 36 008 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Bensiin | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 167 g/km | – | 13 992 |
| 2018 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 132 g/km | – | 7316 |
| 2018 | 4,4 L | 340 kW (462 hj) | Bensiin | 13,4 kWh / 100 km NEDC | 205 g/km | – | 1722 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 55 kW (75 hj) | Hübriid | 13,3–13,4 kWh / 100 km NEDC | 45–47 g/km | – | 620 |
| 2018 | 2,0 L | – | Diisel | – | 117 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | – | 152–157 g/km | – | 4874 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 123 g/km | – | 2894 |
| 2017 | 2,0 L | 160 kW (218 hj) | Diisel | – | 139 g/km | – | 1376 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 hj) | Muu kütus | – | 139 g/km | – | 1254 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 hj) | Bensiin | – | 141 g/km | – | 998 |
| 2017 | 3,0 L | 230 kW (313 hj) | Diisel | – | 159 g/km | – | 952 |
| 2017 | 3,0 L | 293 kW (398 hj) | Diisel | – | 137 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | – | 164 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Muu kütus | – | 151 g/km | – | 274 |
| 2017 | 3,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | – | 187 g/km | – | 212 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Diisel | – | 144 g/km | – | 180 |
| 2017 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | – | 156 g/km | – | 176 |
| 2017 | 3,0 L | 280 kW (381 hj) | Diisel | – | 164 g/km | – | 152 |
| 2017 | 2,0 L | 203 kW (276 hj) | Hübriid | 18,6 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | – | 136 |
| 2017 | 4,4 L | 510 kW (693 hj) | Bensiin | – | 205 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Diisel | – | 119 g/km | – | 70 |
| 2017 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Diisel | – | 148 g/km | – | 50 |
| 2017 | 3,0 L | 441 kW (600 hj) | Diisel | – | 156 g/km | – | 38 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 hj) | Diisel | – | 120 g/km | – | 30 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 hj) | Diisel | – | 132 g/km | – | 26 |
| 2017 | 2,0 L | 240 kW (326 hj) | Diisel | – | 143 g/km | – | 22 |
| 2017 | 4,4 L | 330 kW (449 hj) | Bensiin | – | 218 g/km | – | 20 |
Ühendkuningriik 19 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018525d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,4–4,9 L / 100 km NEDC | 121–129 g/km | – |
| 2017–2018520d - 17'' standard tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,1 L / 100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2017–2018520d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres · 520d 17'' standard tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,3 L / 100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 2017–2018520d xDrive - 17'' standard tyres · 520d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,5 L / 100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2017–2018520d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2018525d 17'' standard tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,4–4,7 L / 100 km NEDC | 116–124 g/km | – |
| 2018520d xDrive 17'' standard tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,9 L / 100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2018520d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,1 L / 100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2017–2018530i - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2018530e 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 2,0 L / 100 km NEDC13,5 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | 46 km |
| 2018520i 17'' standard tyres | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,4–5,8 L / 100 km NEDC | 124–132 g/km | – |
| 2018520i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6–6,2 L / 100 km NEDC | 129–136 g/km | – |
| 2018530i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,1 L / 100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017–2018530d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2017–2018530d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,3 L / 100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2018530d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018530d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018540i xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,2 L / 100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018540i xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5 L / 100 km NEDC | 172 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





