BMW 1 Series first generation
BMW 1 Series first generation (2008–2013): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: E81, E82, E87, E88 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4230–4360 mm RDW | 4370–4380 mm TC | 4227–4380 mm |
| Laius | 1750–1770 mm RDW | 1750–1800 mm TC | 1748–1803 mm |
| Kõrgus | 1410–1430 mm RDW | 1410–1420 mm TC | 1420–1430 mm |
| Teljevahe | 2660–2690 mm RDW | 2660 mm TC | 2660 mm |
| Esirööbe | 1470–1484 mm ASTRA | 1460–1540 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1477–1517 mm ASTRA | 1480–1540 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | – | 1455–1660 kg TC | 1245–1540 kg |
| Töökorras mass | 1280–1505 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1705–1885 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1200 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 635–710 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4–5 RDW | – | – |
| Uksi | 2–4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 227–283 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2209–2435 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 200–228 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 160–400 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/40R18, 195/55R16, 205/55R16, 245/35R18, 205/50R17, 225/45R17, 215/40R18, 205/45R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 9–12 aastat | 80,3% (80,1–80,5) | 77,9% | 247 524 |
| 13 aastat ja vanemad | 74,8% (74,6–74,9) | 69,2% | 248 689 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 34,1% | 31,2% |
| Pidurid | 33,8% | 31,9% |
| Vedrustus | 27,6% | 34,5% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 18,5% | 23,2% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 11,0% | 10,1% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 10,2% | 12,4% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
435 kaebust mudeliaastate 2008–2013 kohta. 10 avariid · 17 tulekahju · 5 vigastust
- Turvapadjad 169
- Mootor 104
- Kütusesüsteem 64
- Elektrisüsteem 57
- Tuled 36
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW 1 Series first generation: kõik 9 versiooni
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013SIDI | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 268–269 g/km |
| 2012–2013 | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Tagavedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 257–263 g/km |
| 2008–2013 | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 20–22 MPG (10,7–11,8 L / 100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008–20113MODE CLKUP | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Tagavedu | 20–22 MPG (10,7–11,8 L / 100 km) EPA | 251–276 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 10,4–11,6 L / 100 km 5-tsükkel | 239–267 g/km |
| 2008–2013Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 10,2–11,8 L / 100 km 5-tsükkel | 235–271 g/km |
| 2011–2013Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 11,4–11,5 L / 100 km 5-tsükkel | 262–265 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.