Audi V8 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tagumise kõlari võimendi võib üle kuumeneda

   Teatatud 10. oktoober 2001Mudelid aastatest 1991–1992NHTSA kampaania 01V324000Mõjutatud sõidukeid: 4300

   Tagumise kõlari võimendi kondensaatorist võib lekkida ja niiskes keskkonnas võib tekkida soovimatu juhtiv tee. Võimendi võib üle kuumeneda, tekitades tuleohu. Esindused vahetavad tagumiste kõlarite võimendid välja.

2. Turvapadja andur võib tõrkuda ja ootamatult rakenduda

   Teatatud 6. oktoober 1997Mudelid aastatest 1989–1993NHTSA kampaania 97V172000Mõjutatud sõidukeid: 54 800

   Turvapadja andur ei pruugi vastata vastupidavusstandarditele ja võib tõrkuda, põhjustades turvapadjasüsteemi ootamatu rakendumise, mis võib viia juhitavuse kadumiseni. Esindused vahetavad turvapadja anduri juhtploki välja.

3. Kiirushoidiku varras võib kinni kiiluda

   Teatatud 10. mai 1996Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 96V084000Mõjutatud sõidukeid: 3100

   Lagunev puks võib põhjustada kiirushoidiku varda kinnikiilumist ja takistada gaasiklapi naasmist täielikult tühikäiguasendisse. Esindused vahetavad puksi täiustatud versiooni vastu.

4. Valed tungraua juhised võivad põhjustada tungraua kokkukukkumist

   Teatatud 2. aprill 1991Mudelid aastatest 1989–1991NHTSA kampaania 91V050000Mõjutatud sõidukeid: 20 800

   Vale pagasiruumi silt võib viia tungraua ebaõige kasutamise ja kokkukukkumiseni, vigastades kedagi sõiduki all või läheduses. Tarnitakse parandatud silt ja õigete juhistega lisa.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.