Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156
Foto: Salexx156 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 17 Alfa Romeo 156 (2000–2010) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2010
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,6 L kuni 3,2 L
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
5,8 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
10

Mis on Alfa Romeo 156?

Alfa Romeo 156 on selgelt sportliku iseloomuga peresedaan. Sportwagoni universaalversioon lisandus valikusse juhtide jaoks, kes soovisid pagasile rohkem ruumi. Mõlemad keretüübid tõid Alfa Romeo disainifookuse praktilisse igapäevaautosse.

Walter de Silva kujundatud 156-l on selged ja jõulised vormid. Peidetud tagaukse lingid annavad sedaanile kupeeliku profiili, Sportwagonil on aga pikem katus ja praktilisem tagaosa.

Põlvkonnad ja mootorid

156 põlvkond kestis 1997. aastast 2007. aastani. Seda pakuti sedaani ja Sportwagonina, bensiini- ja diiselmootoritega. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad mootoreid 1,6 kuni 3,2 liitrit.

Kui ökonoomne on Alfa Romeo 156?

Madalaim loetletud Ühendkuningriigi kütusekulu on NEDC-testi järgi 5,8 L/100 km. See on standardiseeritud tulemus; igapäevane kütusekulu varieerub sõltuvalt auto seisukorrast, teekonnast ja sõidustiilist.

Ametlikud EL-i registreerimisandmed hõlmavad 10 diiselmootoriga 156-t 2010. aastal, sealhulgas 1,9-liitrist diislit. Esitatud EL-i registreerimise aastad erinevad 156 põlvkonna kuupäevadest.

Kus mudelit 156 müüdi?

Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2000–2004, samas kui ametlikud EL-i registreerimisandmed sisaldavad ka 2010. aastat. Need arvud annavad ülevaate mudelist 156 kahel Euroopa turul; seda pakuti nii sedaani kui ka universaalina.

Küsimused ja vastused

Millal Alfa Romeo 156 põlvkond müügil oli?

156 põlvkond oli tootmises aastatel 1997–2007.

Millised keretüübid olid mudelil 156?

Seda müüdi sedaani ja Sportwagoni universaalina.

Milline on madalaim loetletud Ühendkuningriigi kütusekulu?

Madalaim loetletud Ühendkuningriigi näitaja on NEDC-testi järgi 5,8 L/100 km.

Millised mootorimahud esinevad Ühendkuningriigi andmetes?

Ühendkuningriigi valik ulatub 1,6 kuni 3,2 liitrini, hõlmates bensiini- ja diiselversioone.

156 156 (1997–2007)

Alfa Romeo 156 156
Foto: Salexx156 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: 932 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Lühiülevaade: Pikkus 4430–4440 mm · Tühimass 1225–1435 kg · Tippkiirus 198–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 64,7% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 16 versioone

Ühendkuningriik 16 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2000–20041.6 Twin Spark 16v · 1.61,6 LBensiin5-käiguline manuaal8,2–8,3 L / 100 km NEDC195–198 g/km
2001–20041.81,7 LBensiin5-käiguline manuaal8,5–8,6 L / 100 km NEDC202–205 g/km
2003–20041.9 JTD1,9 LDiisel5-käiguline manuaal5,8–6,0 L / 100 km NEDC155–160 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet1,9 LDiisel6-käiguline manuaal5,9–6,1 L / 100 km NEDC157–161 g/km
2002–20042.0 JTS2,0 LBensiin5-käiguline manuaal8,6–8,9 L / 100 km NEDC205–212 g/km
2002–20042.0 JTS Selespeed2,0 LBensiin5-käiguline automaat8,6–8,9 L / 100 km NEDC205–212 g/km
20042.4 JTD 20v M-Jet2,4 LDiisel6-käiguline manuaal6,6–6,7 L / 100 km NEDC175–178 g/km
2002–2004GTA3,2 LBensiin6-käiguline manuaal12,1–12,3 L / 100 km NEDC287–293 g/km
2002–2004GTA Selespeed3,2 LBensiin6-käiguline automaat12,1–12,3 L / 100 km NEDC287–293 g/km
2000–20032.4 JTD2,4 LDiisel5-käiguline manuaal6,6–6,8 L / 100 km NEDC175–180 g/km
2000–20032.5 V62,5 LBensiin6-käiguline manuaal11,4–12,0 L / 100 km NEDC271–286 g/km
2000–20032.5 V6 Q-System2,5 LBensiin4-käiguline automaat11,9–12,2 L / 100 km NEDC283–291 g/km
2001–20022.02,0 LBensiin5-käiguline manuaal8,7–9,0 L / 100 km NEDC207–214 g/km
2000–20022.0 Selespeed2,0 LBensiin5-käiguline automaat8,5–9,0 L / 100 km NEDC202–214 g/km
2000–20011.8 Twin Spark 16v1,7 LBensiin5-käiguline manuaal8,2–8,4 L / 100 km NEDC195–199 g/km
2000–20012.0 Twin Spark 16v2,0 LBensiin5-käiguline manuaal8,5–8,8 L / 100 km NEDC202–209 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorKütusCO₂EL-i registreerimised
20101,9 LDiisel153 g/km10

Alfa Romeo 156 tagasikutsumised

6 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Alfa Romeo 156 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Lisasoojendi võib lühisesse minna2001–2004
  • Roolivõimendi toru võib väljalaskesüsteemiga kokku puutuda2000–2003
  • Piduritoru võib hõõrduda ja lekkima hakata2003
  • Esivedrustus võib lahti tulla2002–2003
  • Piduritoru võib kaabliklambri vastu hõõrduda

Vaata kõiki 6 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.