Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 3 Alfa Romeo 145 (2000–2001) versiooni turgudel Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2001
Turuosad
Ühendkuningriik
Mootorid
1,6 L kuni 2,0 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
8,2 l / 100 km (NEDC)

Mis on Alfa Romeo 145?

Alfa Romeo 145 on kompaktne kolmeukseline luukpära, mida müüdi aastatel 1994–2001. Selle teravalt lõigatud tagaosa ja voolitud küljed tõid pereautode klassi omanäolise Itaalia disaini. Kolmeukseline kere annab sellele sportlikuma ilme kui tavapärasemal viieukselisel Alfa Romeo 146-l.

145 ja 146 võtsid Alfa Romeo kompaktmudelite valikus teatepulga üle mudelilt 33. Nad jagasid sama platvormi, kuid neil olid erinevad keretüübid: 145 oli kolmeukseline luukpära, 146 aga viieukseline luukpära.

Põlvkonnad ja mootorid

Mudelil 145 oli üks põlvkond (tüüp 930), mida müüdi 1994. aastast 2001. aastani. Varajastes versioonides kasutati boksermootoriga neljasilindrilisi bensiinimootoreid, millele järgnesid Twin Spark neljasilindrilised bensiinimootorid. Twin Spark tähendab kahte süüteküünalt silindri kohta. Valikusse kuulus ka 1,9-liitrine turbodiisel ja hiljem otsepritsega turbodiisel.

1,8- ja 2,0-liitriseid Twin Spark mootoreid uuendati ning väike mudeliuuendus värskendas autot selle elutsükli lõpus. Need muudatused säilitasid 145 iseloomuliku luukpärakuju, tuues samal ajal kaasa uuendusi mootorites ja välimuses.

Ametlik kütusekulu ja CO₂

Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad kolme bensiinimootoriga versiooni aastatel 2000–2001, mootorimahuga 1.6 kuni 2.0 liitrit. Väikseim märgitud kütusekulu on NEDC-testi järgi 8,2 L/100 km. NEDC oli nende näitajate puhul kasutatud Euroopa katsemenetlus; see erineb Ameerika Ühendriikide EPA-menetlusest ja Kanada viie tsükli testist.

VCA andmed ei sisalda CO₂ väärtust.

Kus mudelit 145 müüdi?

Mudelit 145 müüdi Euroopas ja Ühendkuningriigis. Selle kompaktne luukpärakuju ning bensiini- ja diiselmootorite valik sobisid juhtidele, kes otsisid omanäolise disainiga praktilist autot.

Küsimused ja vastused

Mitu Alfa Romeo 145 põlvkonda oli?

Üks: tüüp 930 põlvkond, mida müüdi aastatel 1994–2001.

Millised mootorid olid Alfa Romeo 145-l?

Valikus olid boksermootoriga bensiinimootorid, Twin Spark bensiinimootorid ja 1,9-liitrised turbodiislid. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad bensiinimootoreid 1,6 kuni 2,0 liitrit.

Kui ökonoomne on Alfa Romeo 145?

Madalaim märgitud Ühendkuningriigi näitaja on NEDC-testi järgi 8,2 L/100 km, mis kehtib aastate 2000–2001 kaetud bensiinimootoriga versioonide kohta.

Kas Alfa Romeo 145 oli viieukseline luukpära?

Ei. 145 oli kolmeukseline luukpära; sellega seotud 146 oli viieukseline luukpära.

145 145 (1994–2001)

Alfa Romeo 145 145
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: 930 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, adac.de

Lühiülevaade: Pikkus 4090 mm · Tühimass 1102–1215 kg · Tippkiirus 185–213 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ühendkuningriik 3 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2000–20011.6 Twin Spark 16v1,6 LBensiin5-käiguline manuaal8,2 L / 100 km NEDC195 g/km
2000–20011.8 Twin Spark 16v1,7 LBensiin5-käiguline manuaal8,4 L / 100 km NEDC200 g/km
2000–2001Cloverleaf2,0 LBensiin5-käiguline manuaal8,8 L / 100 km NEDC210 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.