Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 24 Alfa Romeo Tonale (2022–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2022–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,3 L kuni 2,0 L
Võimsus
96 kW (131 hj) kuni 280 kW (381 hj)
Kütused
Diisel, Hübriid, Pistikhübriid, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,3 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
5,6 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
9,8 l / 100 km (EPA)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,3 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
6,8 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
78 489

Mis on Alfa Romeo Tonale?

Tonale on kompaktne linnamaastur, mis toob Alfa Romeo stiili kõrgema kerega pereautosse. Margi linnamaasturite valikus jääb see Stelviost allapoole. Disainis leidub tuttavaid Alfa Romeo detaile, sealhulgas omanäoline iluvõre ja Giulia GT-st inspireeritud kerejoon.

Tonale on ühes põlvkonnas, tüüp 965, mis algas 2022. aastal. See tõi Alfa Romeo kompaktsete linnmaasturite valikusse hübriid- ja laadikhübriidivalikud, lisaks Euroopas pakutavatele bensiini- ja diiselversioonidele.

Mootorid ja võimsus

EL-i andmed katavad 1,3- kuni 1,6-liitriseid mootoreid, valikus on bensiini-, diisel-, hübriid- ja laadikhübriidkütused. Loetletud võimsus ulatub 96 kW (131 hj) kuni 132 kW (179 hj). Juhtivate EL-i registreerimiskirjete hulgas on 96 kW (131 hj) 1,6-liitrine diisel ning 117 kW (159 hj) 1,5-liitrine hübriid.

Turuti on loetletud versioonid erinevad. Ühendkuningriigi ja Põhja-Ameerika andmed hõlmavad laadikhübriide, samas kui EL-i andmed sisaldavad ka diislit. Laadikhübriidi ametlik kaalutud kütusekulu eeldab, et osa sõidust tehakse elektriga.

Kui ökonoomne on Alfa Romeo Tonale?

Madalaim loetletud EL-i kütusekulu bensiini-, diisel- ja hübriidversioonidele on WLTP järgi 5,3 L/100 km. EL-i laadikhübriidi kaalutud näitaja on WLTP järgi 1,3 L/100 km. Ühendkuningriigi andmed annavad tavalise hübriidivälise versiooni puhul 5,6 L/100 km ja laadikhübriidi puhul 6,8 L/100 km, mõlemad WLTP järgi.

USA-s toob EPA üldiseks näitajaks 9,8 L/100 km ja laadikhübriidile 8,1 L/100 km; selle parim kombineeritud reiting on 24 MPG. Kanada toob samad liitrinäitajad välja oma 5-tsüklilises testis. WLTP, EPA ja Kanada 5-tsükliline menetlus erinevad ning laadikhübriidi kaalutud näitajad eeldavad teatud määral elektriga sõitmist.

Kus Tonalet müüakse?

EL-is, Ühendkuningriigis, USA-s ja Kanadas on Tonale kohta andmed olemas. Aastate 2022–2025 ametlikud EL-i registreerimisandmed on kokku 78 489. Euroopa andmed hõlmavad nii diisel- kui ka hübriidvalikuid, samas kui Põhja-Ameerika andmed katavad bensiini- ja laadikhübriidversioone.

Küsimused ja vastused

Millal Tonale põlvkond algas?

Tüüp 965 põlvkond algas 2022. aastal.

Milline on Tonale madalaim loetletud kütusekulu EL-is?

See on bensiini-, diisel- ja hübriidigrupi puhul WLTP järgi 5,3 L/100 km; laadikhübriidi kaalutud näitaja on WLTP järgi 1,3 L/100 km.

Millised mootorid on Tonale jaoks EL-is kirjas?

Mootorite suurused ulatuvad 1,3-st kuni 1,6 liitrini, valikus on bensiini-, diisel-, hübriid- ja laadikhübriidversioonid.

Millistel turgudel on Tonale andmed olemas?

EL-is, Ühendkuningriigis, USA-s ja Kanadas.

Tonale Tonale (alates 2022)

Alfa Romeo Tonale Tonale
Foto: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Mudelikoodid: 965 · Allikad: en.wikipedia.org, cars.com

Lühiülevaade: Pikkus 4530 mm · Tühimass 1500–1810 kg · Tippkiirus 198–212 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 24 versioone

Euroopa Liit 10 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2022–20251,6 L96 kW (131 hj)Diisel5,3–5,6 L / 100 km WLTP140–147 g/km–25 502
2022–20251,5 L117 kW (159 hj)Hübriid5,8–6,0 L / 100 km WLTP130–137 g/km–22 922
2022–20251,3 L132 kW (179 hj)Pistikhübriid1,3–1,5 L / 100 km WLTP18,2–18,8 kWh / 100 km WLTP30–32 g/km61–63 km11 013
2022–20251,5 L96 kW (131 hj)Hübriid5,7–6,1 L / 100 km WLTP129–138 g/km–17 659
20251,3 L110 kW (150 hj)Pistikhübriid3,7 L / 100 km WLTP12,7 kWh / 100 km WLTP82 g/km60 km88
2023–20251,3 L96 kW (131 hj)Pistikhübriid1,3–1,4 L / 100 km WLTP17,7–18,9 kWh / 100 km WLTP29–30 g/km62–66 km373
2022–20251,5 L117 kW (159 hj)Bensiin5,7–6,2 L / 100 km WLTP130–133 g/km–315
20231,5 L118 kW (160 hj)Hübriid6,1 L / 100 km WLTP139 g/km–28
20231,5 L67 kW (91 hj)Hübriid5,9 L / 100 km WLTP135 g/km–12
20221,5 L96 kW (131 hj)Bensiin6,1 L / 100 km WLTP135 g/km–577

Ühendkuningriik 10 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–20261.3 PHEV 280 AT Q41,3 L206 kW (280 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat6,8–7,6 L / 100 km WLTP23,1–27,7 kWh / 100 km WLTP153–171 g/km52–62 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VL)1,3 L206 kW (280 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat6,8 L / 100 km WLTP12,2 kWh / 100 km WLTP153 g/km61 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VH)1,3 L206 kW (280 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat7,5 L / 100 km WLTP13,3 kWh / 100 km WLTP170 g/km54 km
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VL)1,5 L118 kW (160 hj)Hübriid7-käiguline automaat5,6 L / 100 km WLTP127 g/km–
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VH)1,5 L118 kW (160 hj)Hübriid7-käiguline automaat6,4 L / 100 km WLTP144 g/km–
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce1,3 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat7,6 L / 100 km WLTP27,7 kWh / 100 km WLTP171 g/km52 km
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano1,3 L280 kW (381 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat6,8 L / 100 km WLTP23,1 kWh / 100 km WLTP153 g/km62 km
20241.5 MHEV 160 DCT Sprint · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Tributo Italiano1,5 L160 kW (218 hj)Hübriid7-käiguline automaat5,6–6,4 L / 100 km WLTP127–144 g/km–
20231.3 PHEV 280 AT Q4 Ti · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Speciale1,3 L132 kW (179 hj)Pistikhübriid6-käiguline automaat6,8–7,6 L / 100 km WLTP16,6–19,2 kWh / 100 km WLTP153–171 g/km61–69 km
20231.5 MHEV 160 DCT Ti · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Speciale1,5 L117 kW (159 hj)Hübriid7-käiguline automaat5,6–6,4 L / 100 km WLTP127–144 g/km–

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2025–2026SIDI2,0 LBensiin9-käiguline automaatNelikvedu24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA231–234 g/km
2024–2025SIDI; PHEV1,3 LPistikhübriid6-käiguline automaatNelikvedu29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA75 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2023–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBensiin9-käiguline automaat9,8–10,0 L / 100 km 5-tsükkel231–234 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small1,3 LPistikhübriid6-käiguline automaat8,1 L / 100 km 5-tsükkel75 g/km53 km

Alfa Romeo Tonale tagasikutsumised

16 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Alfa Romeo Tonale NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumised turvavööd võivad keerduda ega pruugi sisse kerida2023–2026
  • Keps võib deformeeruda või puruneda
  • Piduripedaali sõlm võib kokku variseda
  • Piduripedaal võib kokku vajuda2024
  • Teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraan võib mustaks jääda2023–2025

Vaata kõiki 16 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.