Mida see tähendab
Vesinikupaagi C klapi aktiveerimisahel: ahelas esineb elektriline rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Paagi C klapi aktiveerimisahel annab elektrilise loa selle paagi klapi juhtimiseks. See kood salvestub siis, kui aktiveerimisahelas on elektririke, mis võib takistada paagi C klapi tööd selle rakendamise korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aktiveerimisjuhe on katkine või relee on rikkis
- Lüüsjuhtplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on normist väljas
Sümptomid
- Süttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad kuvada siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skaneeri kõiki mooduleid seotud side-, relee- ja toiteallika koodide leidmiseks.
- Kontrolli paagi C klapi aktiveerimise taotluse ja oleku reaalajas andmeid, kui need on saadaval, et näha, kas aktiveerimist kästakse.
- Kui sõiduk on hooldusjuhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli paagi C aktiveerimise juhtmestikku, pistikuid ja relee piirkonda kahjustuste või korrosiooni suhtes.
- Testi aktiveerimiskaitset, releed ja ahela pidevust tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui teistel moodulitel on samuti sidevead, laske lüüsi ja CAN-lõpetust kontrollida vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui aktiveerimisahel töötab õigesti, kontrolli paagi C klapi aktiveerimise sisendit ja juhtreaktsiooni vastavalt tootja protseduurile.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda katkenud, lahtine või kahjustatud paagi C aktiveerimisjuhe või -pistik.
- Vaheta läbipõlenud kaitse või aktiveerimisrelee pärast ahela kontrollimist.
- Korrigeeri kinnitust leidnud lüüsi suunamise või CAN-võrgu viga.
- Paranda paagi C aktiveerimise sisend või juhtriistvara, kui see ei läbi määratud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Paagi C klapp ei pruugi olla aktiveeritud, mis võib põhjustada vähendatud võimsust või süsteemi seiskumist; piira sõitmist ja peatu ohutult, kui hoiatused või jõudlus halvenevad. Korralda kiire diagnostika ja jäta vesinikusüsteemi tööd kvalifitseeritud tehnikute hooleks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.