Mida see tähendab
Katkestus juhtploki sisendtoite C liinis (kolmas toiteliin, nt ohutuskriitiliste moodulite varutoiteks).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Juhtploki sisendtoite liin C on juhtploki kolmas toiteahel, mis võib pakkuda eraldi või reservtoidet. U3013 salvestatakse siis, kui see liin on katkenud ja moodul ei tuvasta selle kaudu eeldatavat toidet; moodul või sellest sõltuvad funktsioonid võivad muutuda kättesaamatuks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitekaitse läbi põlenud
- Lüüsiseade (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-lõpptakisti (120 Ω) on spetsifikatsioonist välja triivinud
Sümptomid
- Võib süttida mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõiki mooduleid ja salvesta freeze frame’i andmed, et tuvastada, milline moodul teatab C-liini katkestusest ja milliseid funktsioone see mõjutab.
- Kontrolli liini C reaalajas toiteolekut, kui see on saadaval, ja võrdle seda mooduli teiste toitesisenditega.
- Kontrolli liini C kaitset, kaitsme kontakte, pistikuid ja juhtmekimpu läbipõlenud kaitsme, korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes.
- Kui vooluahel on tootja juhiste järgi ohutult isoleeritud, kontrolli liini C pidevust kaitsmest või toitepunktist moodulini.
- Kui pidevus on olemas, kontrolli pingelangu koormuse all ning võrdle mooduli pistiku klemmi pinget tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Asenda läbi põlenud liini C kaitse pärast lühise või ülekoormuse kontrollimist.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad liini C kaitsme ja pistiku kontaktid.
- Paranda katkenud või kahjustatud juhe liini C toiteahelas.
- Paranda või vaheta moodul välja ainult siis, kui liini C toide jõuab pistikusse korrektselt, kuid rike püsib.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuna juhtploki kolmas toiteahel on katkenud, võivad sellest sõltuvad funktsioonid välja lülituda või lülituda avariirežiimi; väldi sõitmist, kui mõjutatud moodul juhib ohutus- või jõuülekandesüsteemi. Kui sõiduki käitumine muutub või ilmneb kriitiline hoiatus, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.