OBD-II veakood

U0689: Side kadunud turboülelaaduri/kompressori B temperatuurianduriga

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side kadumisest nutika turboülelaaduri B temperatuurianduriga. Turbo ülekuumenemiskaitse lülitub mudelipõhisele hinnangule.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri/kompressori B temperatuuriandur on nutikas andur, mis saadab näidud sõiduki teistele juhtplokkidele sidevõrgu kaudu. See veakood salvestub, kui võrk ei saa enam andurilt sõnumeid, mistõttu peab turbo ülekuumenemiskaitse kasutama tegeliku näidu asemel hinnangulist temperatuuri.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
  2. Moodulil puudub toide või maandus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Konkreetsed funktsioonid võivad olenevalt moodulist mittetöötavad olla
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik juhtplokid sideveakoodide suhtes, et näha, millal turbo temperatuuri signaal kadus ja kas mõjutatud olid ka teised sama siiniga ühendatud seadmed.
  2. Kontrolli turboülelaaduri/kompressori B temperatuurianduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu lahtiste klemmide, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
  3. Kontrolli andurimooduli toidet ja massi tootja määratud tingimustel, sest toite- või massiühenduse katkemine võib anduri võrguühenduseta jätta.
  4. Kontrolli B temperatuurianduri siinijuhtmeid katkestuste, lühiste ja kahjustatud jätkukohtade suhtes ning mõõda pidevust ja lühiseid tootja juhendi järgi.
  5. Kui juhtmestik, toide ja mass on korras, kontrolli võimeka skannimistööriistaga, kas andur suhtleb; vaheta andur või juhtplokk välja alles pärast siinivõrgu ja selle toiteahelate korrasoleku kinnitamist.

Levinumad lahendused

  • Ühenda B temperatuurianduri lahtine, korrodeerunud või kuumakahjustusega pistik uuesti või paranda see.
  • Paranda andurit teenindava siinijuhtmestiku katkestus, lühis või kahjustatud jätkukoht.
  • Taasta andurimooduli toite- või massiühendus.
  • Vaheta turboülelaaduri/kompressori B temperatuurianduri moodul välja, kui see jääb korras juhtmestiku ja toite korral võrguühenduseta.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt ning ülekuumenemise või ülelaadimisrõhu hoiatust ei ole, võib lühike ja rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja pikaajalist ülelaadimist, sest ülekuumenemiskaitsel puudub anduri B tegelik näit. Peatu, kui mootor kuumeneb üle, võimsus langeb järsult või ilmub lisahoiatus; sõidu jätkamine võib jätta turboülelaaduri liigse kuumuse kätte.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid