U0680: Kaotatud side baromeetrilise rõhu anduriga B

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab sidekatkestusest nutika õhurõhuanduriga B. Mootori kütuse etteande ja EVAP-diagnostika kõrguse korrigeerimisel võetakse kasutusele asendusväärtus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Baromeetrilise rõhu andur B on võrku ühendatud andur, mis mõõdab õhurõhku kõrgusest sõltuva mootori kütuse etteande ja EVAP-kontrollide jaoks. See kood salvestub, kui sõiduki võrk ei saa enam andurilt B sõnumeid, mistõttu võivad need arvutused minna üle asendusväärtusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
2. Moodulil puudub toide või maandus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võivad süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
• Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõiki mooduleid sidekoodide suhtes, et selgitada välja, kas võrgust langes välja ainult andur B või ka muid seadmeid.
2. Kontrolli live data’st anduri B rõhunäitu ja sideolekut ning võrdle seda teiste saadaolevate rõhunäitudega.
3. Kontrolli anduri B pistikut ja võrgukaableid lahtiste või paindunud kontaktide, korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või katkestuste suhtes.
4. Kontrolli anduri B toidet ja massi tootja juhiste järgi, et välistada toite rike.
5. Kontrolli võrgu haruahelat katkestuste või lühiste suhtes tootja juhiste järgi ning seejärel hinda andurit B või selle moodulit, kui juhtmestik ja toiteahelad on korras.

Levinumad lahendused

• Kinnita või puhasta anduri B lahtine või korrodeerunud pistik.
• Paranda anduri B võrgukaabelduse katkestus, lühis või kahjustatud klemm.
• Paranda anduri või mooduli toite- ja massiühendused.
• Vaheta andur B või selle moodul välja, kui kontrollid kinnitavad sisemise sidevea.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike rahulik sõit võib olla võimalik, kui sõiduk käitub normaalselt, kuid osa kõrguse järgi korrigeerimisi ja EVAP-diagnostikat võib olla häiritud. Ära jätka sõitu, kui sõidetavus muutub või süttivad täiendavad hoiatustuled.