OBD-II veakood

U065C: Side parempoolse eesmise õhujaotuse ajamiga katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab sidekatkestusest nutika parempoolse eesmise kliimaseadme õhujaotuse ajamiga (õhuavad/jalaruum/esiklaasi sulatus). Õhujaotus lülitub tagasi vaikeasendisse.

Kuidas see töötab

Parempoolse eesmise õhujaotuse ajam seab kliimaseadme klapid asendisse, mis suunab õhu armatuurlaua avadesse, jalaruumi või esiklaasi õhuavadesse. U065C salvestub, kui moodul ei saa enam ajamilt oodatud võrgusõnumeid, mistõttu ei saa valitud parempoolse eesmise õhuvoolu režiimi kinnitada ega juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Siinijuhtmestik on katkine või lühises
  2. Plokil puudub toide või maandus
  3. Ploki rike

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid on olenevalt plokist mittetöötavad
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõiki mooduleid freeze frame’i andmete ja seotud sidevigade suhtes ning kinnita, kas U065C piirdub parempoolse eesmise õhujaotuse ajamiga.
  2. Lülita ventilatsiooni, jalaruumi ja klaasisoojenduse režiimide vahel ning kontrolli, kas parempoolsete avade õhuvool või ajami andmed skannimisvahendis muutuvad.
  3. Kontrolli parempoolse eesmise õhujaotuse ajami pistikut ja juhtmekimpu lahtiste klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kliimaseadme korpuse kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli ajami ettenähtud kaitset, toidet ja massi, et välistada elektritoite puudumine.
  5. Kontrolli ajami võrgukaableid katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi ning seejärel hinda ajamit või moodulit sõiduki diagnostikajuhiste järgi.

Levinumad lahendused

  • Ühenda parempoolse eesmise õhujaotuse ajami pistik uuesti või kinnita see.
  • Paranda selle võrguahela kahjustatud juhtmed või korrodeerunud klemmid.
  • Taasta ajami toide või mass pärast toitevea kõrvaldamist.
  • Vaheta parempoolse eesmise õhujaotuse ajam või selle moodul välja alles siis, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldiselt saab sõita, kui rike mõjutab ainult õhu suunamist, kuid veendu, et esiklaasi saab puhtana hoida. Peatu, kui klaasisoojenduse nõrk õhuvool piirab nähtavust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid