OBD-II veakood

U0641: Sideühendus EVAP-süsteemi rõhuanduri/-lülitiga A kadunud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab, et side nutika EVAP-süsteemi rõhuanduri/-lülitiga A on kadunud. Kütusepaagi rõhul põhinevat lekketuvastust ei saa selle kanali kaudu teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-süsteemi rõhuandur või -lüliti A edastab rõhuandmeid, mida kasutatakse kütuseaurusüsteemi lekete kontrollimiseks. Juhtmoodul kasutab rõhupõhiseks lekketuvastuseks A-kanali võrgu kaudu saabuvat infot. U0641 salvestub, kui need sõnumid kaovad, mistõttu A-kanali rõhuandmed pole EVAP-seireks enam kättesaadavad.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andmesiini juhtmestik on katkenud või lühises
  2. Moodulil puudub toide või massiühendus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Moodulist sõltuvad funktsioonid ei tööta
  • Diagnostikaseade võib näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite sideveakoodid ja vaata freeze frame’i andmeid, et teha kindlaks, kas sidekatkestus puudutas ainult EVAP-süsteemi rõhuandurit või -lülitit A.
  2. Kontrolli live data abil A-kanali rõhunäitu ja võrdle seda B-kanali näiduga, kui see on olemas, et leida puuduv või aegunud väärtus.
  3. Kontrolli rõhuanduri või -lüliti A võrguühenduse pistikut ja EVAP-süsteemi lähedal olevaid juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või lõtvade klemmide suhtes.
  4. Kontrolli A-anduri või selle kontrolleri toite- ja massiühendust tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kontrolli A-kanali võrgujuhtmeid katkestuste ja lühiste suhtes ning hinda sellelt sõnumeid edastavat moodulit, kui ahel ja toiteühendused on korras.

Levinumad lahendused

  • Ühenda A-kanali pistik uuesti või puhasta ja kinnita see korralikult.
  • Paranda EVAP-süsteemi rõhuanduri või -lülitini A viiv kahjustatud või katkine võrgujuhtmestik.
  • Taasta A-anduri või selle kontrolleri toite- või massiühendus.
  • Vaheta rikkis A-kanalilt sõnumeid edastav moodul pärast seda, kui ahela kontroll on kinnitanud sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui kütuselõhna ega sõidetavuse probleeme pole, on tavapärane lühiajaline sõit üldjuhul võimalik, kuid EVAP-lekkeseire ei pruugi toimida ja heitmekontrolliks vajalik valmisolek võib olla häiritud. Lase rike enne heitmekontrolli diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid