OBD-II veakood

U0642: Sideühendus EVAP-süsteemi rõhuanduri/-lülitiga B kadunud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab, et side nutika EVAP-süsteemi rõhuanduri/-lülitiga B on kadunud. Kütusepaagi rõhul põhinevat lekketuvastust ei saa selle kanali kaudu teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-süsteemi rõhuandur või -lüliti B edastab rõhuandmeid, mida kasutatakse kütuseaurusüsteemi lekete kontrollimiseks. Juhtmoodul kasutab rõhuandmete saamiseks B-kanali võrgu kaudu saabuvaid sõnumeid. U0642 salvestub, kui oodatud sõnumid B-kanalilt lakkavad, mistõttu ei saa kanal EVAP-seireks rõhuandmeid anda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andmesiini juhtmestik on katkenud või lühises
  2. Moodulil puudub toide või massiühendus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Moodulist sõltuvad funktsioonid ei tööta
  • Diagnostikaseade võib näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite sideveakoodid ja vaata freeze frame’i andmeid, et teha kindlaks, kas rike puudutab ainult EVAP-süsteemi rõhuandurit või -lülitit B.
  2. Kontrolli live data abil B-kanali rõhunäitu ja võrdle seda A-kanali näiduga, kui see on olemas, et leida puuduv või aegunud väärtus.
  3. Kontrolli rõhuanduri või -lüliti B võrguühenduse pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
  4. Kontrolli B-anduri või selle kontrolleri toite- ja massiühendust tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kontrolli B-kanali võrgujuhtmeid katkestuste ja lühiste suhtes ning hinda sellelt sõnumeid edastavat moodulit, kui juhtmestik ja toiteühendused on korras.

Levinumad lahendused

  • Ühenda B-kanali võrguühenduse pistik uuesti või puhasta ja kinnita see korralikult.
  • Paranda EVAP-süsteemi rõhuanduri või -lülitini B viiv kahjustatud või katkine võrgujuhtmestik.
  • Taasta B-anduri või selle kontrolleri toite- või massiühendus.
  • Vaheta rikkis B-kanalilt sõnumeid edastav moodul, kui ahela kontroll kinnitab sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui kütuselõhna ega sõidetavuse probleeme pole, on tavapärane lühiajaline sõit üldjuhul võimalik, kuid EVAP-lekketuvastus võib olla häiritud ja heitmekontrolliks vajalik valmisolek ei pruugi saavutatud saada. Lase rike enne heitmekontrolli diagnoosida ning reageeri kütuselõhnale viivitamata.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid