OBD-II veakood

U061D: Ühendus AdBlue temperatuurianduriga B on katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side katkemisest nutika AdBlue (DEF) temperatuurianduriga B. Kütte juhtimine ja jäätumiskaitse kaotavad esmase tagasiside.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Nutikas reduktandi temperatuuriandur B edastab DEF-i/AdBlue temperatuuriandmeid sõiduki võrgu kaudu. U061D salvestatakse, kui andurilt B oodatud sõnumid enam kohale ei jõua; kütteseadme juhtimine ja külmumiskaitse kaotavad selle anduri tagasiside, isegi kui andur A edastab andmeid normaalselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andmesiini juhtmestikus on katkestus või lühis
  2. Moodulil puudub toide või maandus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võivad süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite sidevead ja salvesta freeze frame'i andmed, et kontrollida, kas anduri B viga tekkis koos muude võrgu- või pingevigadega.
  2. Kontrolli live data'st reduktandi temperatuurianduri B andmeid ning võrdle neid anduri A oleku ja tegeliku reduktandi temperatuuriga.
  3. Kontrolli anduri B pistikut ja siinijuhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste ning katkestuse või lühise suhtes.
  4. Kontrolli andurimooduli toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi.
  5. Kontrolli andurini B viivat võrgujuhtmestikku ühenduse ja lühiste suhtes tootja protseduuri järgi.
  6. Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli enne mooduli vahetamist, kas andur B edastab andmeid.

Levinumad lahendused

  • Paranda reduktandi temperatuurianduri B kahjustatud juhtmestik või pistiku klemmid.
  • Taasta andurimooduli toite- või massiühendus.
  • Paranda andurit B teenindava võrguahela katkestus või lühis.
  • Vaheta anduri B moodul välja, kui selle toide, mass ja võrgujuhtmestik on korras, kuid see ei suhtle.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära looda tavapärasele DEF-i/AdBlue kütmisele ega külmumiskaitsele ajal, kui see viga on aktiivne, eriti külma ilmaga. Kui ilmub reduktandi hoiatus või heitgaasidega seotud piirang, lase viga kiiresti üle kontrollida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid