Mida see tähendab
Sõiduki andmesiin teatab side katkemisest nutika AdBlue (DEF) temperatuurianduriga A. Kütte juhtimine ja jäätumiskaitse kaotavad esmase tagasiside.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Nutikas reduktandi temperatuuriandur A edastab DEF-i/AdBlue temperatuuriandmeid sõiduki võrgu kaudu. U061C salvestatakse, kui andurilt A oodatud sõnumid enam kohale ei jõua, mistõttu kütteseadme juhtimine ja külmumiskaitse kaotavad selle anduri temperatuuritagasiside.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andmesiini juhtmestikus on katkestus või lühis
- Moodulil puudub toide või maandus
- Moodul on rikkis
Sümptomid
- Mitu hoiatustuld võivad süttida
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kõigi moodulite sidevead ja märgi üles freeze frame'i tingimused, et teha kindlaks, kas viga algas koos laiema võrgu- või toiteprobleemiga.
- Kontrolli live data'st reduktandi temperatuurianduri A andmeid ning võrdle selle olekut teiste temperatuurinäitude ja tegeliku külma või sooja tingimusega.
- Kontrolli anduri A pistikut ja võrgujuhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või katkestuse või lühise jälgede suhtes.
- Kontrolli andurimooduli toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi.
- Kontrolli anduri A võrguahela ühendust ja lühiseid tootja protseduuri järgi.
- Kui toide, mass ja juhtmestik on korras, kontrolli, kas andur A edastab andmeid; vaheta moodul välja alles pärast edastamise katkemise kinnitamist.
Levinumad lahendused
- Paranda reduktandi temperatuurianduri A kahjustatud juhtmestik või pistiku klemmid.
- Taasta andurimooduli toide või mass.
- Paranda võrguahela katkestus või lühis.
- Vaheta anduri A moodul välja, kui selle toide, mass ja võrguühendused on korras, kuid see ei suhtle.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda tavapärasele DEF-i/AdBlue kütmisele ega külmumiskaitsele ajal, kui see viga on aktiivne, eriti külma ilmaga. Kui ilmub reduktandi hoiatus või heitgaasidega seotud piirang, piira sõitmist ja korralda kiiresti diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.