U0613: Ühendus sisselaskeõhu temperatuurianduriga 2 plokis 1 on katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side katkemisest nutika IAT-anduriga 2 plokis 1 (tavaliselt pärast vahejahutit). Laadimisõhu tiheduse korrigeerimisel kasutatakse asendusväärtust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 sisselaskeõhu temperatuuri nutikas andur 2 mõõdab tavaliselt ülelaadimisõhu temperatuuri pärast vahejahutit ning saadab näidu sõiduki võrgu kaudu. U0613 salvestatakse, kui juhtmoodul ei saa enam vahejahutijärgse anduri sõnumeid ja võib ülelaadimisõhu tiheduse korrigeerimiseks kasutada asendusväärtust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andmesiini juhtmestikus on katkestus või lühis
2. Moodulil puudub toide või maandus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võivad süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja loe kõigi moodulite seotud sidevead, et teha kindlaks, kas viga mõjutab ainult ploki 1 andurit 2 või laiemat võrku.
2. Võrdle live data'st ploki 1 IAT-anduri 2 näitu teiste sisselaskeõhu näitudega, eriti ülesvoolu oleva anduriga, et leida puuduv või ebausutav vahejahutijärgne väärtus.
3. Kontrolli ploki 1 anduri 2 pistikut ja ülelaadimisõhu trakti lähedal asuvat juhtmestikku kuumakahjustuste, hõõrdumise, korrosiooni või niiskuse suhtes.
4. Kontrolli ploki 1 anduri 2 mooduli toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi.
5. Kontrolli anduri sidejuhtmeid katkestuste või lühiste suhtes tootja protseduuri järgi ning paranda elektriahela vead.
6. Kui toide, mass ja juhtmestik on korras, kontrolli enne vahetamist ploki 1 anduri 2 mooduli sidet sõiduki võrguga.

Levinumad lahendused

• Ühenda ploki 1 IAT-anduri 2 pistik uuesti ja kinnita see.
• Puhasta korrosioon või paranda ploki 1 anduri 2 pistiku kahjustatud klemmid.
• Paranda ploki 1 vahejahutijärgse anduri kahjustatud või lühisesse läinud sidejuhtmestik.
• Taasta andurimooduli toite- või massiühendus.
• Vaheta ploki 1 IAT-anduri 2 moodul välja, kui see ei läbi sidetesti korras elektriahelaga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja temperatuurihoiatusi pole, piira sõit lühikese rahuliku teekonnaga ning korralda diagnostika; vahejahutijärgse näidu puudumine võib mõjutada ülelaadimisõhu korrigeerimist ja heitgaaside kontrolli. Peatu, kui mootor kuumeneb üle, kaotab võimsust või läheb avariirežiimi.