Mida see tähendab
Juhtmoodul on kaotanud ühenduse mootori õlirõhu anduriga A. See ei saa enam selle anduri rõhuandmeid.
Kuidas see töötab
Pealkirja järgi tähistab U0600 sidekatkestust mootori õlirõhuanduriga A, kuid U-koodide määratlused võivad sõiduki ja scan tool'i andmebaasi järgi erineda. Kui see määratlus selle sõiduki puhul kehtib, ei saa juhtmoodul enam andurilt A rõhuandmeid ning ei pruugi neid õlirõhu jälgimiseks või juhtimiseks kasutada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tootjapõhine veakoodi määrang
- Sõidukipõhine diagnostiline tõlgendus
- Diagnostikaseadme andmebaasi mittevastavus
Sümptomid
- Üldine sümptomite muster puudub
- Sõiduki käitumine sõltub võimalikest tootjapõhistest vigadest
Kuidas seda diagnoosida
- Kinnita U0600 sõidukipõhine määratlus tootja hooldusinfost, sest mõnel sõidukil võib sellel koodil olla teine tähendus.
- Skanni kõik moodulid ning salvesta külmutatud kaadri andmed ja seotud side- või õlirõhu veakoodid enne nende kustutamist.
- Kontrolli õlirõhu hoiatust, mootori müra ja saadaolevaid live data väärtusi; kui hoiatus põleb või rõhk paistab ohtlikult madal, lülita mootor välja.
- Kui sõidukil on eraldi elektrooniline andur A, kontrolli selle pistikut, toite- ja massiühendusi ning võrgujuhtmeid kahjustuste või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli anduri sidet ja elektriahela korrasolekut tootja tehniliste andmete järgi ning hinda anduri või juhtmooduli tööd alles pärast juhtmestiku ja toite kontrollimist.
Levinumad lahendused
- Kõrvalda scan tool'i andmebaasi või sõiduki valiku viga, kui kuvatud määratlus on vale.
- Paranda anduri A lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Taasta anduri ettenähtud toite-, massi- või võrguühendus.
- Vaheta mootori õlirõhuandur A välja, kui testid kinnitavad selle rikke.
- Paranda või seadista seotud juhtmoodul ümber ainult siis, kui sõidukipõhised testid kinnitavad, et see on vea põhjus.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui õlirõhu hoiatus põleb, mootor teeb ebatavalist müra või rõhuandmed puuduvad, lülita mootor välja ja ära jätka sõitu enne tegeliku õlirõhu kontrollimist. Madal õlirõhk võib mootori kiiresti rikkuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.