U046D: Kütusepumba juhtmoodulilt B saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas kütusepumba juhtmoodulilt B ebausutavad andmed. Rõhu, töötsükli või voolu väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi; mootori kütusega varustamist võidakse piirata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kütusepumba juhtmoodul B juhib või jälgib sõiduki teist määratud kütusepumba ahelat või pumpa, kui see on olemas, ning edastab andmeid, näiteks rõhu, töötsükli või voolu kohta. Vastuvõttev moodul salvestab U046D, kui teatatud väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi, mistõttu mootori kütusevarustus võib olla piiratud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
2. Tarkvaraversiooni sobimatus pärast vahetust
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni kõik juhtmoodulid ning salvesta freeze frame’i andmed, kütuserõhu veakoodid ja sidevead, et tuvastada, millal mooduli B andmed tagasi lükati.
2. Võrdle kütusepumba juhtmooduli B live data rõhu, töötsükli ja voolu väärtusi mootori koormusega ning võimaluse korral teise pumbaahela näitudega.
3. Kontrolli mooduli B pistikuid, juhtmeid, masse ja kaitsmeühendusi korrosiooni, kuumakahjustuste, lõtvunud klemmide või hõõrdumise suhtes.
4. Kontrolli CAN-võrku ja lüüsi moodulit B mõjutavate rikete suhtes ning kontrolli seejärel pumba tööd ja rõhku tootja protseduuri järgi.
5. Kui toide, juhtmestik ja võrk on korras, kontrolli enne pumba või juhtmooduli rikkis olevaks tunnistamist mooduli B andurite sisendsignaale ja tarkvara ühilduvust.

Levinumad lahendused

• Paranda mooduli B lõtvunud, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Paranda halb toite- või massiühendus või rikkis kaitsmeühendus.
• Paranda mooduli B rõhuanduri või pumba juhtimise ahel, kui testimine rikke tuvastab.
• Uuenda või seadista asendusena paigaldatud kütusepumba juhtmoodul B.
• Vaheta rikkis pump või moodul B välja alles siis, kui rõhu-, voolu- ja juhtimiskontrollid selle kinnitavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui mootor jätab vahele, kaotab võimsust või läheb avariirežiimi, sest kütusevarustus võib olla ebapiisav või mootor seiskuda. Kui sümptomid on kerged, hoia sõidud lühikesed ja väldi tugevat kiirendamist, kuni rike on diagnoositud.