OBD-II veakood

U046C: Vigased andmed kliimakompressori juhtmoodulilt

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas kliimaseadme kompressori juhtmoodulilt (tavaliselt elektrilise spiraalkompressori inverterilt) ebausutavad andmed. Kiiruse või pöördemomendi väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Kuidas see töötab

Kliimaseadme kompressori juhtmoodul, mis elektrilise kompressoriga süsteemides on sageli inverter, juhib kompressori tööd ja edastab kiiruse või pöördemomendi andmeid. Vastuvõttev moodul salvestab U046C, kui need kompressori väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
  2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
  3. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Konkreetsed funktsioonid ei pruugi moodulist olenevalt töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõik juhtmoodulid ning salvesta freeze frame’i andmed ja HVAC-i või sideveakoodid, et tuvastada, milline moodul kompressori sõnumi tagasi lükkas.
  2. Võrdle live data kompressori kiiruse ja pöördemomendi väärtusi kliimaseadme nõudluse ning jahutustõhususega ja pane tähele, kas kompressori sisselülitamise käsk on antud.
  3. Kontrolli ligipääsetavaid kompressori juhtimise madalpingepistikuid ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
  4. Kontrolli seotud CAN-i või lüüsi rikkeid ning pane tähele, kas kliimaseade teatab kompressori või inverteri väljalülitumisest.
  5. Kui juhtmestik ja võrk on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi kompressori anduriandmeid ja mooduli tarkvara ühilduvust; ära mõõda kõrgepingeühendusi.

Levinumad lahendused

  • Paranda kompressori juhtimise madalpingekaablite kahjustused või halvad ühendused.
  • Paranda juhtmooduli halb toite-, massi- või võrguühendus.
  • Lahenda kompressori juhtmooduli vahetamise järel tarkvara seadistuse probleem.
  • Paranda või vaheta testimise põhjal välja vigane anduri sisendsignaal või kompressori juhtmoodul.
  • Paranda lüüsi- või CAN-rike, kui see häirib kompressori sõnumeid.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, on üldjuhul ohutu sõita, kuid salongi jahutus võib kaduda ja niiske ilmaga võib klaaside kuivatamine olla vähem tõhus. Peatu, kui kuvatakse kõrgepinge- või üldine sõidukihoiatus või sõiduk läheb piiratud võimsuse režiimi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid