OBD-II veakood

U0440: Veomootori juhtmoodulilt A saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Veomootori juhtmoodul on andmesiinil olemas, kuid selle edastatud väärtused on ebausutavad — väljaspool lubatud vahemikku, hangunud või kontrollsumma või muutuva loenduri kontrolli läbikukkunud. Vastuvõtvad moodulid lükkavad andmed tagasi. Elektriajami pöördemomendi juhtimine muutub ebausaldusväärseks. Põhjusteks võivad olla moodulile signaali andva anduri rike, sisemised arvutusvead, pärast remonti tekkinud tarkvara või kalibreeringu sobimatus või andmesiinil esinev häire, mis rikub andmekaadreid.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori juhtmoodul A edastab teistele moodulitele sõiduki võrgu kaudu elektriajami teavet. U0440 salvestub, kui vastuvõttev moodul lükkab mooduli A andmed ebausutavatena tagasi, mistõttu pöördemomendi teave võib olla ebausaldusväärne; kood üksi ei tuvasta rikkis mootorandurit ega juhtmoodulit.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Veomootori resolvri/anduri näidu triiv
  2. Veomootori mooduli sisemine rike
  3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite veakoodid ning salvesta freeze frame'i andmed ja sideveakoodid, pannes kirja, milline moodul lükkas veomootori juhtmooduli A andmed tagasi.
  2. Vaata saadaolevaid mooduli A live data näite, otsi ebausutavaid või muutuvaid veomootori näite ning võrdle neid seotud moodulite andmetega.
  3. Kontrolli mooduli A pistikuid, juhtmestikku ja ligipääsetavaid võrgujuhtmeid kahjustuste, lõtvade ühenduste, korrosiooni või hiljutise töö jälgede suhtes.
  4. Kontrolli lüüsi või siini sidevigu, mis võivad mooduli A sõnumeid rikkuda või valesti suunata.
  5. Kui veomootorit või juhtmoodulit vahetati või remonditi, kontrolli tarkvara ja kalibreeringu ühilduvust ning seejärel järgi süsteemi kontrollimisel sõiduki kõrgepingesüsteemi hooldusprotseduuri.

Levinumad lahendused

  • Paranda kahjustatud või lõtv võrgujuhtmestik või veomootori juhtmooduli A ühendused.
  • Paranda diagnostika käigus kinnitatud lüüsi marsruutimise või sideviga.
  • Uuenda või konfigureeri vahetatud veomootor või juhtmoodul sõidukile nõutud tarkvara ja kalibreeringuga.
  • Paranda kinnitatud mooduli A rikkis mootorandur või resolveri sisend.
  • Vaheta veomootori juhtmoodul A välja alles pärast juhtmestiku, võrgu, tarkvara ja anduritega seotud põhjuste välistamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõidukil on võimsuse vähenemine, elektriajami hoiatus või ebatavaline kiirendus, peatu ohutult ja järgi sõiduki juhiseid; ära looda tavapärasele pöördemomendi reaktsioonile. Kui sõiduk on nende sümptomiteta sõidetav, väldi tugevat kiirendamist ja lase viga kiiresti diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid