U0422: Kere juhtmoodulilt saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Kere juhtmoodul on andmesiinil olemas, kuid selle edastatud väärtused on ebausutavad — väljaspool lubatud vahemikku, hangunud või kontrollsumma või muutuva loenduri kontrolli läbikukkunud. Vastuvõtvad moodulid lükkavad andmed tagasi. Kerefunktsioonid, näiteks valgustus või kesklukustus, võivad töötada tõrgetega. Põhjusteks võivad olla moodulile signaali andva anduri rike, sisemised arvutusvead, pärast remonti tekkinud tarkvara või kalibreeringu sobimatus või andmesiinil esinev häire, mis rikub andmekaadreid.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Kere juhtmoodul (BCM) haldab kerefunktsioone, nagu valgustus ja kesklukustus, ning jagab olekuandmeid teiste moodulitega. U0422 salvestub siis, kui vastuvõttev moodul lükkab BCM-i andmed ebausutavana tagasi. Põhjuseks võivad olla vigased BCM-i sisendid, rikutud võrgusõnumid või marsruutimise või konfiguratsiooni probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. BCM-i sisemine rike
2. CAN-siini andmete rikkumine, mis põhjustab kontrollsumma vigu
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skaneeri kõik moodulid ja salvesta külmutatud kaadri ning sideandmed, et tuvastada, mitu moodulit teatavad kehtetutest BCM-i andmetest ja kas esineb muid CAN-vigu.
2. Kontrolli, millised kerefunktsioonid on mõjutatud (nt valgustus või kesklukustus), ja märgi üles, kas mitu omavahel mitteseotud funktsiooni lakkasid töötamast samal ajal.
3. Kontrolli BCM-i pistikuid, maandusi ja lähedusesasuvaid võrgujuhtmeid kehvade ühenduste, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli BCM-i toite- ja maandusahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi ning kontrolli asjakohaseid sisendandmeid külmunud või ebausutavate väärtuste suhtes.
5. Testi CAN-side ja lüüsi sõnumite marsruutimist, kasutades sõiduki teenindusteavet, ning kontrolli hiljutiste remonditööde järel tarkvara või konfiguratsiooni mittevastavusi.
6. Vaheta BCM välja või programmeeri see ümber alles pärast selle sisendite, toite, maanduste, võrgu juhtmestiku ja konfiguratsiooni kontrollimist.

Levinumad lahendused

• Paranda kehv BCM-i pistik, maandus või kahjustatud võrguühendus.
• Paranda vigane andur või sisendahel, mis saadab BCM-ile ebausutavaid andmeid.
• Korrasta lüüsi marsruutimise või konfiguratsiooni probleem.
• Rakenda sobiv BCM-i tarkvara- või kalibreerimisvärskendus.
• Vaheta BCM välja, kui selle sisendid, toide ja võrguühendused testivad korrektselt, kuid see jätkab kehtetute andmete saatmist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui valgustus, lukustus või muud kerefunktsioonid on ebausaldusväärsed, kontrolli enne sõitmist oluliste tulede toimimist ja väldi sõitmist, kui nähtavus või sõiduki turvalisus on ohus. Mitu hoiatustuld võivad peegeldada sama sideviga, seega diagnoosi BCM-i võrk viivitamatult.