OBD-II veakood

U0291: Ühenduse katkemine käiguvahetuse juhtmooduliga B

Mida see tähendab

Sõiduki siin teatab, et ühendus käiguvahetuse juhtmooduliga B on katkenud. Selle sõlme kaudu koordineeritud elektroonilistele parkimis-, tagurpidikäigu- ja sõidukäigu valimise käskudele enam ei vastata.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse juhtmoodul B juhib elektroonilise käiguvaliku süsteemi osa ning vahetab teiste moodulitega soovitud käigu ja oleku sõnumeid. See kood salvestub, kui sõiduki võrk ei saa enam moodulilt B oodatud sõnumeid; selle kaudu koordineeritav parkimis-, tagurdamis- või edasikäigu valimine ei pruugi töötada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
  2. Moodulil puudub toide või maandus
  3. Moodul on rikkis

Sümptomid

  • Süüttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
  • Konkreetsed funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
  • Diagnostikatööriistad võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõik moodulid ja salvesta freeze frame’i andmed; märgi, kas rike ilmnes käiguvahetuse ajal ja kas esineb muid käigujuhtimise või võrgu koode.
  2. Võrdle näidatavat käiku käiguvalitsa asendiga ning kontrolli, kas parkimis-, tagurdamis- ja edasikäigu käsud registreeritakse; ära sunni käiguvahetust, kui näidik või käigu rakendumine on ebaselge.
  3. Kontrolli mooduli B pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, vee, korrosiooni või lahtise ühenduse suhtes, eriti hiljutise remondi käigus puudutatud kohtades.
  4. Kontrolli mooduli ettenähtud toite- ja massiühendusi ning seejärel selle võrgujuhtmestikku katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja juhiseid.
  5. Kui toite- ja võrguahelate kontroll on korras, järgi tootja diagnostikajuhiseid, et teha kindlaks, kas rikkis on moodul B või sellega seotud lüüs.

Levinumad lahendused

  • Paranda käiguvahetuse juhtmooduli B lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik.
  • Paranda moodulini B viiva võrgujuhtmestiku katkestus või lühis.
  • Taasta mooduli B ettenähtud toite- või massiühendus, parandades tuvastatud toite-, kaitsme- või massiühenduse rike.
  • Paranda lüüsi marsruutimisrike, kui tootja diagnostika kinnitab, et see takistab sõnumite jõudmist moodulini B.
  • Vaheta moodul B välja alles pärast toite, massi, võrgujuhtmestiku ja lüüsi töö korrasoleku kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära sõida, kui sõiduk ei vali või hoia soovitud käiku usaldusväärselt või kui käigu näit ei vasta tegelikule reaktsioonile; korralda sõiduki transport. Kui käiguvahetus on endiselt normaalne, piira sõitmist ja väldi olukordi, kus on vaja täpset käiguvalikut, sest rike võib edasi areneda ning põhjustada veojõu või parkimisasendi tuvastamise kadumise.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid