P2EAB: Radiaatori aktiivse õhuvoolu juhtploki A ülekuumenemine

Mida see tähendab

Radiaatori aktiivne õhuvoolu juhtplokk A teatab ülekuumenemisest. Iluvõre aktiivsete ribide töös on häire.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Radiaatori aktiivse õhuvoolu juhtplokk A juhib iluvõre lamelle ja selle enda temperatuuri jälgitakse. See veakood salvestatakse, kui juhtplokk teatab ülekuumenemisest, mis võib lamellide tööd häirida; sellele võivad kaasa aidata pikaajaline koormus või kõrge välistemperatuur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtplokk on olnud pikalt koormatud
2. Ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge

Sümptomid

• Mootorituli (check engine)
• Iluvõre aktiivsed ribid ei pruugi ootuspäraselt töötada

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli scan tool’i andmetest juhtploki A temperatuuri, lamellide liikumiskäske ning seotud jahutus- või elektrihoiatusi.
2. Kontrolli iluvõre lamellikoostu ja juhtplokki A prahi, takistatud õhuvoolu või nähtavate kahjustuste suhtes, mis võiksid ajami pideva koormuse alla panna.
3. Kontrolli juhtploki A pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes, mis võiksid elektrikoormust suurendada.
4. Anna scan tool’iga lamellidele liikumiskäsk ja jälgi, kas juhtplokk kuumeneb üle või lakkab töötamise ajal reageerimast.
5. Kontrolli juhtploki toidet, massi ja ajamivooluringi tootja tehniliste andmete järgi, enne kui loed juhtploki rikkis olevaks.

Levinumad lahendused

• Eemalda lamellide liikumist piirav praht või takistus.
• Vabasta kinni kiilunud radiaatori lamell või hoovastik või paranda see.
• Paranda juhtplokki A teenindav halb elektriühendus või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta juhtplokk A välja, kui see kuumeneb jätkuvalt üle, kuigi lamellid liiguvad vabalt ja vooluringid on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike rahulik sõit võib olla võimalik, kui mootori temperatuur püsib normis, kuid väldi tihedat liiklust, suurt koormust ja kuumi olusid, kuni lamellid töötavad usaldusväärselt. Kui mootori temperatuur tõuseb või ilmub temperatuurihoiatus, peatu ohutult, et vältida ülekuumenemist.