Mida see tähendab
Alternatiivkütusel töötamise ajal tuvastati silindris 1 süütekatkestus. See kood puudutab kahe kütusega CNG/LPG-süsteeme.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori juhtseade tuvastab põlemist väntvõlli kiirust jälgides, kui mootor töötab alternatiivkütusel. P2E59 tuvastab spetsiaalselt silindrile 1 määratud süütekatkestuse, mistõttu tuleks erilist tähelepanu pöörata silindri 1 alternatiivkütuse pihustile ja selle toitele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti on ummistunud või nõrk
- Kütuse kvaliteet ei vasta nõuetele
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb või vilgub
- Ebaühtlane tühikäik ja mootori ebaühtlane töö
- Võimsuse kadu, kiirendamisel kõhklemine
- Kütusekulu suurenemine
- Heitgaasist võib tulla põlemata kütuse lõhna
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta arvutidiagnostikat, et kinnitada silindri 1 süütekatkestuste arvu ja vaadata üle külmutatud kaadri andmed, sealhulgas kütuserežiim ja mootori koormus.
- Võrdle alternatiivkütusel töötamist bensiinil töötamisega – silindri 1 süütekatkestus ainult alternatiivkütusel kitsendab otsingu alternatiivkütuse etteandele.
- Kontrolli silindri 1 alternatiivkütuse pihusti pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või lekke märkide suhtes.
- Kontrolli alternatiivkütuse kvaliteeti ja etteanderõhku, eriti kui viga järgnes tankimisele või ilmneb koormuse all.
- Testi silindri 1 alternatiivkütuse pihusti tööd ja võrdle selle tootlikkust teiste silindrite näitajate ning tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui silindris 1 esineb süütekatkestusi ka bensiinil, kontrolli selle süütekomponente ja kompressiooni enne alternatiivkütuse süsteemi süüdistamist.
Levinumad lahendused
- Paranda silindri 1 alternatiivkütuse pihusti lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Tanki kvaliteetset alternatiivkütust, kui kahtlustatakse saastumist või halba kütusekvaliteeti.
- Puhasta või vaheta välja silindri 1 piiratud läbivooluga või nõrk alternatiivkütuse pihusti pärast vea kinnitamist.
- Paranda rõhu- või regulatsiooniprobleem, mis mõjutab alternatiivkütuse etteannet, kui testimine selle tuvastab.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendust ja peata sõit, kui mootori märgutuli vilgub või mootor väriseb tugevalt, kuna jätkuv süütekatkestus võib katalüsaatorit kahjustada. Kui sõiduk töötab bensiinil sujuvalt, kasuta seda režiimi, kui see on saadaval, ja lase silindri 1 viga peagi kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.