P2E31: Akulaadija B mooduli toitepinge kõrge

Mida see tähendab

Akulaadija B juhtploki toitepinge on kõrge. Laadija ei pruugi käivituda või usaldusväärselt töötada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadija B juhtimiselektroonika saab toite madalpingetoiteahelast. P2E31 rakendub, kui jälgitav toitepinge tõuseb üle lubatud vahemiku, näiteks lühise tõttu aku plusspingega või liigpinge korral. Laadija B võib enda kaitseks välja lülituda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Generaatori ülepinge
2. Juhe lühises B+-ga

Sümptomid

• Laadimise olekutuli näitab viga
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe laadija B toitepinge freeze frame’i ja live data andmeid, et teha kindlaks, kas kõrge pinge esineb praegu ning kas see langeb kokku sõiduki laadimise või töötamisega.
2. Kontrolli laadija B toitejuhtmestikku ja pistikuid isolatsioonikahjustuste või aku plusspingega kokku puutuva juhtme suhtes.
3. Kontrolli sõiduki laadimissüsteemi pinget ja seotud andmeid tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kas esineb laiem liigpinge probleem.
4. Kontrolli laadija B toiteahelat tootja protseduuri järgi soovimatu ühenduse suhtes B+-iga.
5. Kui toitejuhtmestik ja sõiduki laadimispinge on korras, kontrolli laadija B mooduli sisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda aku plusspingega lühistunud toitejuhe.
• Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud laadija B pistiku kontaktid.
• Kõrvalda kinnitust leidnud generaatori või sõiduki laadimissüsteemi liigpinge põhjus.
• Vaheta laadija B moodul ainult siis, kui sisend-ahela kontroll viitab sisemisele rikkele.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine võib katkeda või olla võimatu ning liigpinge võib mõjutada ka teisi elektrisüsteeme. Väldi korduvaid laadimiskatseid ja lase sõiduk esimesel võimalusel üle kontrollida, eriti kui ilmnevad muud elektrisüsteemi hoiatused.