Mida see tähendab
Akulaadija A juhtploki toitepinge on madal. Laadija ei pruugi käivituda või usaldusväärselt töötada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija A juhtmoodul vajab laadimise käivitamiseks ja juhtimiseks piisavat toitepinget. P2E2D rakendub, kui jälgitav toitepinge langeb alla oodatud vahemiku. Sageli ei suuda kaitse või juhtmestik siis töökindlalt toidet edastada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mooduli toitekaitse läbi põlenud
- Juhtmestiku viga
Sümptomid
- Laadimise olekutuli näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli laadimiskatse ajal live data’st laadija A juhtmooduli toitepinget, et kinnitada madal pinge.
- Kontrolli, kas esineb muid madala pinge või laadija toiteahela veakoode, ning pane tähele, kas laadimine ei käivitu või katkeb pärast alustamist.
- Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt välja ning kontrolli laadija A toitekaitset, pistikuid, juhtmeid ja massiühendust kahjustuste, korrosiooni või lõtvuse suhtes.
- Kontrolli kaitset ning mõõda pinget laadija juhtmooduli ja selle toiteallika juures. Otsi tootja elektriskeemi alusel pingelangu või katkestust.
- Kui toide ja mass jõuavad moodulisse spetsifikatsiooni piires, kontrolli laadija moodulit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Vaheta läbi põlenud laadija A toitekaitse alles pärast rikke põhjuse kontrollimist.
- Puhasta ja kinnita lõdvad või korrodeerunud toite- ja massiühendused.
- Paranda laadija A katkestusega või kahjustatud toitejuhe.
- Paranda või vaheta laadija A moodul, kui selle toitesisend on korras, kuid viga püsib.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine ei pruugi käivituda või võib katkeda, vähendades saadaolevat sõiduulatust; korralda enne sõitu toimiv laadimisvõimalus. Ainuüksi see viga ei kinnita veojõusüsteemi probleemi, kuid järgi eraldi EV-süsteemi või vähendatud võimsuse hoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.