Mida see tähendab
Käiviti/generaatori faasi X vooluandur annab teada, et pinge on oodatust kõrgem. See viitab lühisele B+-iga või vooluanduri nullnihke triivimisele kõrgemaks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiviti/generaator kasutab hübriidsüsteemiga elektrienergia vahetamiseks faasi X ning selle vooluandur edastab faasivoolu juhtmoodulile. Kood P2D92 salvestub, kui faasi X anduri signaal ületab eeldatud vahemiku, näiteks kui signaalijuhe on lühises akupingega või anduri nullnihe on suureks triivinud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-iga
- Anduri nullnihe on triivinud kõrgemaks
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli võib põleda
- Hübriidajami toetus või regeneratiivne laadimine on vähenenud
- Mootori käivitamine või start-stop-süsteemi töö on häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata hübriidsüsteemi reaalajas andmetest faasi X voolu ning seotud hoiatusi, et teha kindlaks, kas kõrge näit on püsiv või seotud kindlate töötingimustega.
- Kontrolli faasi X vooluanduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmekimpu korrosiooni, kahjustuste, lõtvade klemmide või toite all oleva juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi faasi X signaaliahelat akupingega lühise suhtes ja vaata üle pistikuklemmide seisukord.
- Võrdle tootja ettenähtud katsetingimustel faasi X anduri väljundit teiste faaside näitudega, et tuvastada nullnihe või ahelate lahknevus.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli faasi X vooluandurit ja käiviti-generaatorit tootja protseduuride järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda faasi X anduri korrodeerunud pistikuklemmid uuesti või puhasta need.
- Paranda faasi X signaalijuhe, kui see on akupingega lühises või kahjustatud.
- Vaheta faasi X vooluandur välja, kui selle väljundi nullnihe on liiga suur ja andur ei läbi ettenähtud testi.
- Paranda tootja kontrollidega tuvastatud käiviti/generaatori või hübriidsüsteemi rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Hübriidabi, regeneratiivpidurdus või start-stop-funktsioon võivad olla piiratud; ära looda neile ning sõida ettevaatlikult ohutusse hoolduskohta, kui sõiduk on juhitav. Kui hübriidsüsteemi hoiatusega kaasneb veojõu kadumine või muu tõsine hoiatus, peatu ohutult ja otsi abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.