Mida see tähendab
Mootori lahutussidur ei haaku ega vabasta ootuspäraselt. Hõõrdpinnad võivad olla kulunud või klaasistunud või täiturmehhanismi jõud vähenenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori lahutussidur ühendab selle süsteemiga varustatud sõidukites mootori jõuülekandega või lahutab selle jõuülekandest. Kood P2D8D salvestub, kui siduri rakendumine või vabastamine ei anna eeldatud mehaanilist reaktsiooni; põhjuseks võivad olla klaasistunud hõõrdepinnad või vähenenud ajami jõud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hõõrdpinnad on klaasistunud
- Täiturmehhanismi jõud on vähenenud
Sümptomid
- Hoiatustuli võib põleda
- Mootori lahutussidur ei pruugi õigesti haakuda või vabaneda
- Jõuülekandes võib esineda müra, vibratsiooni või järsku haakumist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata võimaluse korral siduri käsklust, asendit ja rakendumisolekut, et teha kindlaks, millal mehaaniline reaktsioon lahknes.
- Pane tähele, kas müra, vibratsioon või järsk rakendumine ilmneb kindla mootori ühendamise ja lahutamise ülemineku ajal.
- Kontrolli ligipääsetavaid siduriajamiga seotud juhtmeid, pistikuid ja hoovastikku kahjustuste, lõtvuse või kinnikiilumise suhtes.
- Kontrolli siduri või jõuülekande seotud koode ning võrdle siduri kästud ja teatatud liikumist tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
- Kui juhtimis- ja ajamikontrolli tulemused on korras, hinda siduri rakendumist ja hõõrdepindade seisukorda tootja mehaanilise kontrolli protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda mootori lahutussiduri ajamiahela lõdvad või kahjustatud ühendused.
- Kõrvalda ligipääsetava siduriajamiga seotud hoovastiku kinnikiilumine või vale joondus.
- Taasta ajami jõud, parandades või vahetades kontrolli käigus rikkis ajami välja.
- Paranda või vaheta sidurikoost välja, kui kontroll kinnitab klaasistunud või kulunud hõõrdepinnad.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja korduvaid üleminekuid, mis põhjustavad libisemist, järsku rakendumist või jõuülekande vibratsiooni. Kui rakendumine muutub ettearvamatuks, müra tugevneb või sõiduk kaotab veojõu, peatu ohutult ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.