Mida see tähendab
Induktiivlaadija sisendahel teatab tööpiirkonna või jõudluse veast. Võrgutoite võimsus jääb kalibreeritud piiridest välja või alaldi triivib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Induktiivlaadija sisendahel jälgib laadijasse sisenevat toidet enne selle muundamist aku laadimiseks. P2D37 salvestub, kui sisendsignaal või mõõdetud sisendi toimivus jääb kalibreeritud vahemikust välja. See võib viidata ebastabiilsele toitele, alaldi triivile või andurile, mille näidud on vananedes vahemikust välja liikunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Võrgupinge jääb lubatud piiridest välja
- Alaldi väljund triivib
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus vähenenud või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja seotud laadimise veakoode, et selgitada, kas rike ilmnes sõidukis, laadimispadjal või laadimistingimuste muutumise ajal.
- Vaata toetatud laadimise ajal reaalajaandmetest laadija sisendnäitu ning võrdle seda eeldatava töövahemikuga.
- Kontrolli laadimispadja toiteühendust ja sõidukipoolseid ligipääsetavaid laadija juhtmeid kahjustuste, lõtvunud ühenduste või ülekuumenemise märkide suhtes.
- Kui probleem esineb ühes laadimiskohas, proovi heakskiidetud ja teadaolevalt korras toiteallikat või laadimispadja, et aidata eristada toiteprobleemi sõiduki rikkest.
- Kui toide ja juhtmestik on korras, lase laadija alaldit ja sisendandurit tootja spetsifikatsioonide järgi kontrollida.
Levinumad lahendused
- Kõrvalda laadimise toiteühenduse lõtvus või kahjustus.
- Kasuta toimivat heakskiidetud laadimistoiteallikat, kui kontroll osutab välisele toiteprobleemile.
- Paranda või vaheta kahjustatud laadija sisendjuhtmed või pistikud.
- Vaheta alaldi või andur, mis ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Sisendirike võib laadimist aeglustada või selle peatada, seega ära eelda enne reisi, et aku saavutab oodatud sõiduulatuse. Kui sõiduki võimsus on vähenenud, väldi suurt koormust ning peatu ohutus kohas, kui tekib kõrgepinge hoiatus või veojõud kaob.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.