Mida see tähendab
Mootorielektroonika jahutusveepump C annab teada toitepinge ahela probleemist. Jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C vajab elektritoidet, et panna jahutusvedelik jõuelektroonikast läbi ringlema. Juhtmoodul jälgib selle toiteahelat ja salvestab selle koodi, kui ahelas esineb elektririke, mis võib takistada pumba C tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitekaitse läbi põlenud
- Juhtme või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsuse piiramise hoiatus
- Vähenenud jõudlus koormusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja pumba C olekut, et teha kindlaks, kas toiterike esineb pidevalt või kindlates tingimustes.
- Kui süsteem on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli pumba C toitepistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või sisse vajunud kontakti suhtes.
- Kontrolli pumba C toitekaitset ja selgita välja, kas see on läbi põlenud; kui on, uuri põhjust.
- Kontrolli pumba C toite- ja massiahelaid koormuse all ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja kaitse on korras, kontrolli pumpa C sisemise elektririkke suhtes, mis võib toite katkestada või vooluahela üle koormata.
Levinumad lahendused
- Vaheta läbipõlenud toitekaitse pärast vooluahela lühise või ülekoormuse kontrollimist.
- Ühenda pumba C lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhe uuesti või paranda see.
- Paranda katkestusega või suure takistusega toite- või massiühendus.
- Vaheta pump C, kui selle sisemine rike põhjustab toiteahela probleemi.
Kas võin sõitu jätkata?
Jätka sõitu ainult siis, kui sõiduk töötab normaalselt ja võimsuspiirangu või hübriidsüsteemi hoiatust pole; väldi suuri koormusi ning peatu hoiatuse või võimsuskao korral. Pump C ei pruugi jõuelektroonikat jahutada, seega lase rike kiiresti kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.