Mida see tähendab
Mootori elektroonika jahutuspumba C pöörlemiskiirus on liiga väike. Jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C paneb jahutusvedeliku ringlema läbi jõuelektroonika, näiteks inverteri. Juhtmoodul võrdleb pumba teatatud pöörlemiskiirust nõutud kiirusega ja salvestab selle koodi, kui pump C töötab oodatust aeglasemalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline koormus on suurenenud
- Toitepinge koormusel liiga madal
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsuse piiramise hoiatus
- Vähenenud jõudlus koormusel
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ning pumba C nõutud ja teatatud pöörlemiskiirust, et teha kindlaks, millal alakiirus ilmnes.
- Kui süsteem on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli pumpa C ja selle jahutusvedeliku voolikuid ummistuste, lekete, murdude või takerdumise suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ning otsi jõuelektroonika jahutusahelast õhku või voolutakistusi.
- Kontrolli pumba C toite- ja massijuhtmeid ning pistikuid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Mõõda pumba C toitepinget sisselülitatud töö ajal ja võrdle tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toide ja jahutusvedeliku vool on korras, kontrolli pumpa C mehaanilise takistuse või sisemise pöörlemiskiiruse anduri rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Taasta õige jahutusvedeliku tase ja õhuta ahel tootja protseduuri järgi.
- Kõrvalda voolutakistus või paranda murdunud või kahjustatud jahutusvedeliku voolik.
- Paranda pumba C lahtine, korrodeerunud või kahjustatud juhtmestik või ühendused.
- Vaheta pump C, kui see kiilub või ei saavuta õige toite ja voolu korral kästud kiirust.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suuri koormusi ja peatu, kui ilmub võimsuspiirangu või hübriidsüsteemi hoiatus, sest jõuelektroonika ebapiisav jahutus võib põhjustada võimsuse edasist vähenemist või ülekuumenemist. Korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.