Mida see tähendab
Mootori elektroonika jahutuspumba C kinnikiilumine või seiskumine häirib jõuelektroonika jahutust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C paneb jahutusvedeliku ringlema läbi jõuelektroonika jahutusahela. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab, et pump C on kästud pöörlemise asemel kinni kiilunud või seiskunud. Jahutusvedeliku vool selle ahelas võib seetõttu katkeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba tiivik kinni kiilunud
- Mootor kinni jäänud
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsuspiirangu hoiatus
- Vähenenud jõudlus koormuse all
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmed ning pumba C kästu ja pöörlemiskiiruse live data näidud üle, et kinnitada seiskumine ajal, mil pumbal C paluti töötada.
- Kui sõiduk on ohutult välja lülitatud, kontrolli pumba C tiiviku piirkonda ja jahutusvedeliku voolikuid prahi, murdude, kahjustuste või ummistuse märkide suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ning otsi saastumist või prahti, mis võib pumba C kinni kiiluda.
- Kontrolli pumba C pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes, mis võivad takistada mootori pöörlemist.
- Mõõda pumba C toitepinget sisselülituskäsu ajal ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, et teha vahet kinni kiilunud mootoril ja toiteprobleemil.
- Kui toide ja jahutusvedeliku voolutee on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas pumba C mootor pöörleb ja pöörlemiskiiruse tagasiside reageerib.
Levinumad lahendused
- Eemalda pumba C jahutusvedeliku teelt ligipääsetav takistus ja sirgenda murdunud voolikud.
- Taasta pumba C ahela madal jahutusvedeliku tase või kõrvalda saastumine ning õhuta ahel ettenähtud protseduuri järgi.
- Paranda kahjustatud pistik või juhtmestikurike, mis takistab pumbal C toidet saamast.
- Vaheta pump C, kui selle tiivik on seest kinni kiilunud või mootor jääb korras toitepinge juures seiskunuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära koorma sõidukit, sest seiskunud pump C võib vähendada jõuelektroonika jahutust ning põhjustada võimsuse piiramist või ülekuumenemist. Hübriidsüsteemi või võimsuspiirangu hoiatuse korral peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.