Mida see tähendab
Mootori elektroonika jahutuspump A annab teada ülemäärasest kiirusest või õhust süsteemis. Jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku ringlema läbi jõuelektroonika jahutusahela. Juhtmoodul jälgib pumba tööd ja salvestab selle koodi, kui pump A näib töötavat liiga kiiresti või ahel käitub nii, nagu selles oleks õhk. See võib halvendada soojuse eemaldamist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õhutasku jahutusahelas
- Jahutusvedeliku tase madal
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsuspiirangu hoiatus
- Vähenenud jõudlus koormuse all
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ning pumba pöörlemiskiiruse ja jahutusahela temperatuuri live data näite üle, et tuvastada, millal pump A teatas ülepöörlemisest.
- Kui süsteem on jahtunud, kontrolli mootori elektroonika jahutusvedeliku taset ja otsi ahelast nähtavaid lekkeid.
- Kontrolli pumpa A ja selle pistikuid lahtiste ühenduste või kahjustuste suhtes, mis võivad pumba tagasisidet häirida.
- Kontrolli jahutusahelat sinna jäänud õhu suhtes ja veendu, et süsteem on tootja protseduuri järgi täidetud ning õhutatud.
- Kui tase ja õhuolukord on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi pumba A pöörlemiskiiruse tagasisidet ja tööd.
Levinumad lahendused
- Paranda lekked ja taasta mootori elektroonika jahutusvedeliku õige tase.
- Eemalda ahelast sinna jäänud õhk tootja protseduuri järgi.
- Paranda pumba A lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Vaheta pump A, kui kontroll kinnitab pöörlemiskiiruse tagasiside rikke või ebatavalise töö.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsust võidakse piirata, kui mootori elektroonika jahutusahel ei eemalda soojust korralikult. Väldi suuri koormusi ja peatu temperatuuri- või võimsuspiirangu hoiatuse korral, sest sõidu jätkamine võib jõuelektroonika üle kuumeneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.