OBD-II veakood

P2CFF: Kliimaseadme kompressori siduri juhtimisahela väljundastme vool või temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Kliimaseadme kompressori siduri juhtimisahela väljundastme vool või temperatuur on liiga kõrge. Siduri rakendumist ei saa usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kliimaseadme kompressori siduriahelas kasutatakse elektrilist juhti siduripooli sisse- ja väljalülitamiseks. See kood salvestatakse, kui juht tuvastab liigse voolutarbe või ülekuumenemise. Põhjuseks võib olla liiga palju voolu tarbiv pool või ülekuumenemine mootoriruumis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pool tarbib liiga suurt voolu
  2. Mootoriruumi temperatuur liiga kõrge

Sümptomid

  • Kliimaseade ei pruugi jahutada

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja kliimaseadme live data näite siduri käsu, mootori temperatuuri ja mootoriruumi tingimuste kohta rikke tekkimise ajal.
  2. Kontrolli siduripooli pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku kuumakahjustuste, sulanud isolatsiooni või juhtmetevahelise lühise suhtes.
  3. Kontrolli, kas rike ilmneb ainult pärast mootoriruumi soojenemist või sidurile käsu andmisel.
  4. Mõõda kästud rakendamise ajal siduripooli voolutugevust ja võrdle tulemust tootja protseduuriga.
  5. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi pooli ja juhtimisahelat lühise või liigse koormuse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Paranda kuumakahjustustega või lühises siduri juhtmestik.
  • Paranda siduripooli lahtine või kahjustatud ühendus.
  • Vaheta siduripool, kui kontroll kinnitab selle liigse voolutarbe.
  • Kõrvalda tuvastatud jahutus- või soojusjuhtimise probleem, mis põhjustab liigset temperatuuri mootoriruumis.

Kas võin sõitu jätkata?

Kliimaseade võib lõpetada jahutamise, kuid tavapärast sõitmist see üldjuhul ei mõjuta. Lülita kliimaseade välja, kui sidur või juhtmestik muutub ebatavaliselt kuumaks, suitseb või lõhnab kõrbenult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid