Mida see tähendab
Kõrgepingeaku jahutuspumba B pöörlemiskiirus on liiga väike. Aku soojushaldus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akupaki jahutusvedeliku pump B paneb jahutusvedeliku ringlema läbi osa hübriid- või elektriauto kõrgepingeaku jahutussüsteemist. See kood salvestatakse, kui pump B töötab sisselülituskäsu korral oodatust aeglasemalt, mistõttu võib selle osa aku jahutusahelast jääda piisavalt jahutamata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba kulumine või mehaaniline takistus
- Madal toitepinge
- Jahutusvedeliku voolu piirang
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli ühilduva skannimistööriistaga pumba B kästud ja teatatud pöörlemiskiirust koos aku temperatuuridega.
- Kontrolli sõidukile ettenähtud protseduuri järgi jahutusvedeliku taset ning otsi aku jahutusahelast lekkeid või voolutakistusi.
- Kontrolli pumba B ligipääsetavat madalpingepistikut ja juhtmestikku lõtva kinnituse, korrosiooni või kahjustuste suhtes, puudutamata kõrgepingekomponente.
- Mõõda pumba B toidet ja massi sisselülitatud töö ajal ning võrdle neid tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toide ja jahutusvedeliku vool on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi pumba B mehaanilist takistust ja pöörlemiskiiruse tagasisidet.
Levinumad lahendused
- Taasta ettenähtud jahutusvedeliku tase ja paranda kõik lekked.
- Kõrvalda aku jahutusahela kinnitatud voolutakistus.
- Paranda pumba B halb elektriühendus või kahjustatud madalpingestik.
- Vaheta pump B, kui see töötab piisava toite ja takistusteta voolu korral endiselt nõutust aeglasemalt.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi kiirlaadimist, tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kuni hübriid- või elektriauto hoiatus põleb; aku jahutus võib olla vähenenud ja sõiduk võib võimsust piirata. Korralda kiire diagnostika ja peatu ohutus kohas, kui ilmub aku temperatuurihoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.