Mida see tähendab
Generaatori muunduri B toiteahelas tuvastatakse liiga kõrge pinge. Muunduri töö võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori muundur sõltub toiteahelast B oma elektroonika toiteks. Juhtplokk salvestab koodi P2CC7, kui jälgitav pinge on oodatust kõrgem, mis võib viidata soovimatule ühendusele aku plussiga või liigpingele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitejuhe toitepingega lühises
- Pingeregulaatori ülepinge
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kontaktitakistus suur
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Aku või laadimissüsteemi hoiatustuli
- Tuhmid või vilkuvad tuled
- Raskused käivitamisel või tühjenenud aku
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmkaadri andmed ja laadimissüsteemi veakoodid, et teha kindlaks, millal ahela B pinge tõusis ning kas ka muud süsteemi pinged olid kõrged.
- Kontrolli ahela B juhtmestikku ja pistikuid kahjustatud isolatsiooni, vale paigalduse, korrosiooni või akuplussiga ühenduse suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme ja toiteühendusi korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib pingenäitu moonutada.
- Mõõda ahela B pinget muunduri pistikul ja võrdle tulemust tootja näitajatega, sealhulgas külmkaadris salvestatud tingimustel.
- Kui ahela B pinge on endiselt kõrge, eralda juhtmekimp ja kontrolli seda B+-ga lühise suhtes; seejärel kontrolli regulaatorit ja muunduri toidet sõidukipõhise hooldusteabe järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised ahela B pistikuklemmid.
- Paranda aku plussiga lühises olev ahela B juhtmestik.
- Paranda või vaheta välja vigane pingeregulaator, kui testimine kinnitab liigpinget.
- Paranda või vaheta muundur või toitekomponent välja ainult siis, kui vooluahela testid tuvastavad selle vea allikana.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui laadimishoiatus põleb või tuled vilguvad, kuna liigpinge rike võib kahjustada elektrilisi komponente ja halvendada laadimist. Lase süsteem kiiresti üle vaadata, eriti kui sõiduk läheb vähendatud võimsusega režiimi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.