Mida see tähendab
ECM tuvastab DC/DC-muunduri temperatuurianduri F ahela rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Temperatuuriandur F jälgib alalisvoolumuunduri punkti temperatuuri. Muundur muudab hübriidsüsteemi kõrgepinge madalamaks pingeks. See ahela veakood salvestatakse, kui ECM tuvastab rikke, mis muudab anduri F näidu ebausaldusväärseks, kuid veakood ei täpsusta, kas signaal on liiga madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtme- või pistikuviga
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatus
- Hübriidsüsteemi vähenenud võimsus või jõudlus
- Hübriidsüsteemi temperatuurihoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkaadri andmed ning kontrolli anduri F reaalajaandmeid koos teiste muunduri temperatuurinäitudega, et leida puuduv, muutumatu või ebausutav näit.
- Lülita hübriidsüsteem hooldusteabe järgi välja ning kontrolli anduri F pistikut ja juhtmeid kahjustuste, lahtiste klemmide, korrosiooni või niiskuse suhtes.
- Kontrolli, kas andur F on ühendatud ja korralikult paigas, ning otsi juhtmestiku hõõrdumist või anduri ja ECM-i vahelist katkist juhet.
- Kontrolli andurit F ning selle signaali-, referents- ja maandusahelaid tootja näitajate järgi, et eristada rikkis andurit juhtmerikkest.
- Kui kontrollid on korras, vaata üle asjakohane ECM-i pistik ja kontrolli ahelat mooduli juures sõiduki juhtmestiku andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri F pistik tagasi või kinnita see.
- Paranda anduri F kahjustatud või katkised juhtmed ning halb klemmikontakt.
- Vaheta andur F, kui selle väljund ei vasta tootja näitajatele.
- Paranda kinnitatud ECM-i pistiku või ahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia sõidud lühikesed ja väldi suurt koormust, sest hübriidsüsteem võib võimsust piirata või kaotada usaldusväärse muunduri temperatuurinäidu. Peatu, kui ilmub hübriidsüsteemi temperatuurih hoiatus või sõiduk lülitub vähendatud võimsusega režiimi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.