P2C9C: Külmkäivituse turbolaaduri/mehaanilise ülelaaduri wastegate’i ajami B tööpiirkonna või jõudluse viga

Mida see tähendab

Külmkäivituse ajal ei vasta wastegate’i ajami B töö oodatud tööpiirkonnale või jõudlusele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Wastegate-ajam B liigutab turbolaaduri või mehaanilise ülelaaduri wastegate-klappi, et aidata ülelaaderõhku reguleerida. Veakood P2C9C salvestatakse, kui külmkäivituse ajal jääb ajami B liikumine või reageerimine oodatud vahemikust välja; mootori juhtmoodul võib mootori kaitseks võimsust vähendada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Wastegate'i ajam või liigend kinni kiilumas
2. Juhtmestiku või pistiku viga

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmkaadri andmed, eriti külmkäivituse tingimused, ning otsi ajami B, ülelaaderõhu ja seotud õhusüsteemi veakoode.
2. Võrdle külmkäivituse ajal reaalajaandmetes ajamile B antud ja teatatud asendit ülelaaderõhu muutusega.
3. Kontrolli väljalülitatud ja jahtunud mootoriga ajami B pistikut ja juhtmestikku katkiste juhtmete, niiskuse või lahtiste klemmide suhtes.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi wastegate-hoovastikku kinnijäämise või takerdumise suhtes.
5. Kui mehhanism liigub vabalt, kontrolli ajami B juhtmestikku ja tööd tootja näitajate järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda või kinnita ajami B lahtine või kahjustatud pistik.
• Paranda ajami B kahjustatud juhtmestik.
• Paranda kinnijääv wastegate-hoovastik, kui kontroll seda kinnitab.
• Vaheta ajam B ainult siis, kui kontrollid tuvastavad selle rikkisoleku.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja olukordi, mis nõuavad täisvõimsust, sest mootori võimsust võidakse piirata. Korralda peagi diagnostika ja peatu ohutult, kui võimsuskadu muutub tõsiseks või mootori töö on ebastabiilne.