Mida see tähendab
Seguklapi ajami A nõutav kohandusnihe ületab kalibreeritud õppimisvahemiku. Põhjuseks võib olla mehaaniline kulumine, ladestuste kogunemine või anduri nihe, mida ei saa enam kompenseerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Seguklapi ajam A seab seguklapi siibri asendi vastavalt mootori juhtmooduli käsule; seguklapi asendi tagasiside võimaldab moodulil tulemust kontrollida. Veakood P2C99 salvestatakse, kui ajami A jaoks õpitud korrektsioon ületab lubatud vahemiku. Sageli ei vasta seguklapp oodatult käsklusele, sest sinna on kogunenud sadestisi või asendianduri signaal on triivinud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ladestused seguklapil või korpuses
- TPS-i võrdlusväärtus nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerimine, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmkaadri andmed ning kontrolli enne õpitud väärtuste kustutamist seotud seguklapi ajami, seguklapi asendi ja sisselaskeõhu veakoode.
- Võrdle reaalajaandmetes käsklusega määratud seguklapi asendit ajami A tagasiside näiduga tühikäigul ja kontrollitud seguklapi liikumise ajal.
- Kontrolli seguklapi korpust, siibrit ja ava sadestiste või kinnijäämise suhtes, järgides tootja puhastusjuhiseid.
- Kontrolli ajami A ja seguklapi asendianduri juhtmeid ning pistikuid kahjustuste, lahtiste klemmide või halva kontakti suhtes.
- Kui sadestised ja juhtmestik pole vea põhjus, kontrolli seguklapi asendi referents- ja ajami tagasisideahelat ning tee tootja kohandamisprotseduur.
Levinumad lahendused
- Puhasta seguklapi siibri ja ava sadestised tootja heakskiidetud meetodil.
- Paranda ajami A või seguklapi asendianduri lahtised või kahjustatud juhtmed.
- Paranda triiviv anduri referentssignaal või tagasisiderike, kui ahela kontroll seda kinnitab.
- Tee pärast remonti ettenähtud seguklapi kohandamine või õpitud väärtuste lähtestamine.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui seguklapi reaktsioon on vähenenud või ebaühtlane või mootor on avariirežiimis, sõida ainult nii kaugele, kui on ohutuks remondiks vaja. Väldi tihedat liiklust ja järsku kiirendamist, sest viivitus või ebastabiilne tühikäik võib kiiruse hoidmise keeruliseks muuta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.