Mida see tähendab
ECM tuvastab, et panga 1 teise SCR-katalüsaatori muundamise kasutegur on alla kalibreeritud piiri. NOx leke läbi katalüsaatori 2 on liiga suur.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Panga 1 teine SCR-katalüsaator töötleb heitgaasides olevaid lämmastikoksiide sissepritsitava redutseeriva aine, näiteks DEF-i abil. Mootori juhtmoodul hindab selle katalüsaatori muundustõhusust, võrreldes NOx-andurite üles- ja allavoolu näite. See veakood tähendab, et panga 1 katalüsaatorist 2 mööduv NOx-i kogus ületab kalibreeritud piiri; kood üksi ei tõenda, et katalüsaator on rikkis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- SCR-katalüsaatori kulumine või saastumine
- Redutseerija doseerimise või kvaliteedi probleem
- Vigane NOx-andur või väljalaskeleke
Sümptomid
- Mootorituli või heitgaaside hoiatustuli põleb
- Võimalik mootori võimsuse vähenemine või pöördemomendi piirang
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja kõiki SCR-i, redutseeriva aine ning NOx-andurite veakoode, et tuvastada tingimused ja seotud rikked, mille korral panga 1 katalüsaatori 2 tõhusus langes alla piiri.
- Kontrolli panga 1 katalüsaatori 2 ja selle NOx-andurite ümbruse heitgaasisüsteemi lekete, lõtvade liitekohtade või kahjustatud juhtmestiku suhtes, mis võib näite moonutada.
- Kontrolli redutseeriva aine taset ja kvaliteeti sõiduki ettenähtud meetodil ning vaata üle doseerimise rikked või hoiatused.
- Võrdle diagnostikaseadmega üles- ja allavoolu NOx-näite ning katalüsaatori temperatuuriandmeid tootja ettenähtud tingimustes.
- Enne katalüsaatori rikkis tunnistamist kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi redutseeriva aine doseerimissüsteemi, NOx-andureid ja panga 1 katalüsaatori 2 tööd.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 1 katalüsaatori 2 või selle NOx-andurite lähedal olevad heitgaasilekked.
- Kõrvalda redutseeriva aine kvaliteedi- või doseerimisprobleemid, mis mõjutavad SCR-süsteemi tööd.
- Paranda juhtmestik või vaheta NOx-andur välja, kui kontroll kinnitab selle rikke.
- Vaheta panga 1 SCR-katalüsaator 2 välja, kui kontroll kinnitab, et selle muundustõhusus jääb spetsifikatsioonist madalamaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira tarbetut sõitmist ja lase heitmesüsteemi rike kiiresti diagnoosida, eriti võimsuse või pöördemomendi piiramise korral. Edasine kasutamine võib suurendada NOx-heitmeid ja kaasa tuua tugevama käivitustõkendi või võimsuse vähenemise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.