P2C42: Jahutusventilaatori 4 toimivus/ei käivitu

Mida see tähendab

Jahutusventilaatorile 4 antakse käsk tööle hakata, kuid see ei tekita eeldatud õhuvoolu. Põhjuseks võib olla mehaaniline kinnikiilumine, rikkis mootor või relee rike.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutusventilaator 4 suunab õhu läbi radiaatori või muu soojusvaheti, kui juhtmoodul käsib selle sisse lülitada. See kood tähendab, et ventilaator 4 ei tekita oodatud õhuvoolu; põhjuseks võib olla kinnikiilunud või rikkis mootor, mittetöötav relee või takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ventilaatori mootor kinni kiilunud või läbi põlenud
2. Ventilaatori relee kontaktid oksüdeerunud
3. Süsinik või praht takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli
• Mootor võib liiklusummikus või tühikäigul üle kuumeneda
• Jahutusventilaator ei pruugi vajaduse korral tööle hakata

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i andmeid ja kasuta võimaluse korral skannimistööriista, et anda ventilaatorile 4 käsk; kontrolli, kas see pöörleb ja liigutab õhku.
2. Kontrolli süüde väljas ja ventilaator ohutult ligipääsetav, kas ventilaator 4 vaba pöörlemist takistavad praht või kahjustused.
3. Kontrolli ventilaatori 4 pistikut ja juhtmeid lahtiste või korrodeerunud kontaktide suhtes ning kontrolli vastavat kaitset ja releed.
4. Kui ventilaator ei tööta, kontrolli tootja juhiste järgi toite- ja massiühendust ventilaatori 4 mootoril sisselülituskäsu ajal.
5. Kui toide ja massiühendus on olemas, kontrolli ventilaatori mootorit; kui neid pole, kontrolli relee kontakte ja toiteahelat.

Levinumad lahendused

• Eemalda praht, mis takistab ventilaatori 4 vaba pöörlemist.
• Puhasta või paranda oksüdeerunud relee- või pistikukontaktid.
• Vaheta ventilaatori 4 relee välja, kui selle kontaktid ei läbi kontrolli.
• Vaheta ventilaatori 4 mootor välja, kui see on kinni kiilunud või ei läbi elektrilist kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ventilaator 4 õhuvoolu ei tekita, võib mootor liikluses või tühikäigul üle kuumeneda ja sõiduk võib minna piiratud võimsuse režiimi. Väldi ummikuid ja suurt koormust, jälgi temperatuurinäidikut ning lõpeta ohutus kohas sõit, kui temperatuur tõuseb.