P2ABE: Turbo- või ülelaaduri wastegate’i ajami B väljundastme vool/temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Wastegate’i ajami B väljundaste annab teada voolust või siirdetemperatuurist, mis ületab kaitsepiiri. Põhjuseks võib olla kinnikiilunud ajam või lühis massiga.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Wastegate’i ajam liigutab turbo või ülelaaduri wastegate’i, et reguleerida ülelaaderõhku. Juhtmoodul jälgib ajami B elektrilist väljundastet ja salvestab P2ABE, kui selle voolutarve või temperatuur ületab kaitsepiiri; see võib juhtuda, kui ajam on kinni või selle juhtjuhe on massi lühistatud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Wastegate’i ajam on mehaaniliselt kinni kiilunud
2. Juhtjuhe on lühises massiga

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Vähenenud mootori võimsus või laadimisrõhk
• Võimalik avariirežiim

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli ülelaaderõhu ning ajami live data’t, et näha, kas võimsuse vähenemine algas suure koormuse käsu ajal.
2. Mootor seiskunud, kontrolli ajamit B, selle hoovastikku ja lähedalasuvat juhtmestikku kinnikiilumise, kahjustuste, hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli ajami B pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide ja vee suhtes ning veendu, et klemmid on korralikult pesas.
4. Kasuta võimaluse korral diagnostikaseadme väljundjuhtimist ajami B käivitamiseks ning võrdle selle liikumist ja näidatavat voolu tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui toide on tootja juhiste järgi isoleeritud, kontrolli ajami B juhtjuhet massilühise suhtes ja ajamit sisemise rikke suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud või massi lühistatud ajami B juhtmestik ja kinnita see kuumadest või liikuvatest osadest eemale.
• Puhasta või paranda lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud ajami B pistikuklemmid.
• Vabasta või paranda mehaaniliselt takerduv wastegate’i hoovastik või ajamimehhanism.
• Vaheta rikkis wastegate’i ajam B või väljundaste, nagu ahela kontroll kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, sest mootori ülelaaderõhk võib olla vähenenud või ettearvamatu ning mootor võib lülituda avariirežiimi. Peatu, kui võimsus järsult langeb või mootori töö muutub ebanormaalseks, sest kinnikiilunud wastegate võib ülelaaderõhu juhtimist veelgi halvendada.