Mida see tähendab
Wastegate’i ajami A väljundaste annab teada voolust või siirdetemperatuurist, mis ületab kaitsepiiri. Põhjuseks võib olla kinnikiilunud ajam või lühis massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Wastegate’i ajamit A juhib elektrooniline väljundaste, mis reguleerib turbo ülelaaderõhku, samal ajal kui juhtmoodul jälgib ajami elektrilist koormust ja temperatuuri. P2ABD salvestatakse, kui ajami väljundaste tuvastab liigse voolu või kuumuse; sageli on põhjuseks kinni kiilunud ajam A või massi lühistatud juhtjuhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Wastegate’i ajam on mehaaniliselt kinni kiilunud
- Juhtjuhe on lühises massiga
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või laadimisrõhk
- Võimalik avariirežiim
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja seotud ülelaaderõhu juhtimise veakoode, et selgitada, millal tekkis ajami A väljundastme voolu- või temperatuuririke.
- Süüde väljas, kontrolli ajami A pistikut ja juhtjuhtmestikku sulanud isolatsiooni, hõõrdumiskahjustuste, korrosiooni või massilühise suhtes.
- Kontrolli ajami hoovastikku kinnikiilumise või takistuse suhtes, kuid ära kasuta jõudu, sest mehaaniliselt kinni jäänud wastegate võib väljundastme üle koormata.
- Kontrolli ajami mähist ja juhtimisahelat lühiste või ebatavalise takistuse suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja ajam on korras, kontrolli juhtmooduli väljundastet kahjustuste suhtes, enne kui otsustad, kas seda on vaja remontida.
Levinumad lahendused
- Paranda massi lühistatud juhtjuhe või kahjustatud ajami A juhtmestik.
- Puhasta korrodeerunud või kinnita lõtv ajami A pistik.
- Vabasta või paranda mehaaniliselt kinni kiilunud wastegate’i hoovastik.
- Vaheta rikkis wastegate’i ajam A pärast juhtimisahela korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ülelaaderõhu juhtimine võib olla piiratud ja mootor võib lülituda avariirežiimi, seega väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurel kiirusel sõitmist. Kui võimsus on tugevalt vähenenud või mootori töö on ettearvamatu, peatu ohutus kohas ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.