P2AA6: EGR-jahuti möödavooluklapi juhtimisahela väljundastme vool/temperatuur liiga kõrge, silindririda 2

Mida see tähendab

Silindrirea 2 EGR-jahuti möödavooluklapi ajami väljundaste annab teada voolust või siirdetemperatuurist, mis ületab kaitsepiiri. Põhjuseks võib olla seiskunud ajam või lühis massiga.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Silindrirea 2 EGR-jahuti möödavoolu täiturmehhanism juhib, kas heitgaas läbib jahuti või möödub sellest. P2AA6 salvestub, kui selle täiturmehhanismi väljundaste tuvastab liigse voolu või ületab lubatud temperatuuri. Sageli on põhjuseks kinnikiilunud möödavoolumehhanism või massiga lühises juhtjuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Möödavooluklapi ajam on mehaaniliselt kinni kiilunud
2. Juhtjuhe on lühises massiga

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Võimalik võimsuse vähenemine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli silindrirea 2 möödavoolu juhtkäsku ning seotud EGR-koode, et teha kindlaks, millal väljundastme rike tekib.
2. Kontrolli silindrirea 2 EGR-jahuti möödavoolu täiturmehhanismi pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või maandusega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli, kas silindrirea 2 möödavoolumehhanism kiilub kinni või liigub raskelt, mis võib täiturmehhanismi koormata.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas silindrirea 2 täiturmehhanismi juhtjuhe on massiga lühises.
5. Kui juhtmestik ja mehhanism on korras, kontrolli silindrirea 2 täiturmehhanismi ja selle väljundastet tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda silindrirea 2 juhtjuhe, kui see on massiga lühises.
• Vabasta või paranda silindrirea 2 möödavoolumehhanism, kui see on kinni kiilunud.
• Vaheta silindrirea 2 täiturmehhanism, kui selle sisemine voolutarve on liiga suur.
• Kustuta kood ja kontrolli, et silindrirea 2 täiturmehhanism töötab väljundastme kaitset rakendamata.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt, väldi suurt koormust ja lase rike diagnoosida, sest EGR-juhtimise häirumisel võib võimsus väheneda. Peata auto, kui mootor kuumeneb üle või selle juhitavus halveneb märgatavalt.