Mida see tähendab
Silindrirea 1 EGR-jahuti möödavooluklapi ajami väljundaste annab teada voolust või siirdetemperatuurist, mis ületab kaitsepiiri. Põhjuseks võib olla seiskunud ajam või lühis massiga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Silindrirea 1 EGR-jahuti möödavoolu täiturmehhanism suunab heitgaasi vastavalt vajadusele jahutist mööda või läbi jahuti. Selle väljundaste jälgib elektrivoolu ja enda temperatuuri. P2AA5 salvestub, kui vool või väljundastme temperatuur ületab kaitseläve. Põhjuseks võib olla kinnikiilunud täiturmehhanism või massiga lühises juhtjuhe.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Möödavooluklapi ajam on mehaaniliselt kinni kiilunud
- Juhtjuhe on lühises massiga
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Võimalik võimsuse vähenemine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli silindriraja 1 möödavoolu käsku ning seotud EGR-koode, et näha väljundastme rikke ilmnemise aega.
- Leia silindriraja 1 EGR-jahuti möödavoolu täiturmehhanism ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või maandusega kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli silindriraja 1 möödavoolumehhanismi kinnikiilumise või tõrgete suhtes, mis võiksid täiturmehhanismi üle koormata.
- Testi silindriraja 1 täiturmehhanismi juhtimisahelat lühise suhtes maasse tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik on korras, testi silindriraja 1 täiturmehhanismi ja väljundastme tööd vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile.
Levinumad lahendused
- Paranda silindriraja 1 juhtjuhe, kui see on lühises maasse.
- Vabasta või paranda silindriraja 1 möödavoolumehhanism, kui see on mehaaniliselt kinni kiilunud.
- Vaheta silindriraja 1 möödavoolu täiturmehhanism välja, kui see tarbib sisemiselt liigset voolu.
- Kustuta kood ja kontrolli, et silindrirea 1 täiturmehhanism töötab väljundastet üle koormamata.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, piira rasket kasutust ja korralda diagnostika; EGR-i juhtimise häire tõttu võib ilmneda võimsuse kadu. Peatu, kui mootor kuumeneb üle või tekivad tõsised sõidetavuse probleemid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.