P28E6: Käiguvahetusmootori ülemäärane kiirus

Mida see tähendab

Käiguvahetusmootor ületab kalibreeritud maksimaalset kiirust. Mehaaniline koormus on kadunud või rootori asend nihkunud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetusmootor liigutab käigukasti käiguajamit ning juhtmoodul jälgib käskluse täitmisel mootori kiirust ja asendit. See kood salvestub, kui mootor pöörleb kalibreeritud maksimumist kiiremini. See võib juhtuda, kui katkenud ühendus eemaldab ajami koormuse või rootori asendisignaal on nihkes.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mehaaniline ühendus purunenud – koormus kadunud
2. Rootori asendianduri nihe

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i ja live data’st mootori kiirust, rootori asendit ning ajami käsklusi, et selgitada, kas ülekiirus ilmneb kindla käiguvahetuse ajal.
2. Kontrolli käiguvahetusmootori ühendust ja ajami hoovastikku purunemise, lõtvuse või lahti tulemise suhtes, mis võib jätta mootori koormuseta.
3. Kontrolli rootori asendianduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võivad anda nihkes näidu.
4. Võrdle rootori asendi ja mootori kiiruse signaale tootja spetsifikatsiooniga, et eristada mehaanilise koormuse kadumist anduri nihkest.
5. Paranda kinnitatud ühenduse või anduriahela viga ning kontrolli käskluse järgi toimuvate käiguvahetuste ajal mootori kiirust ja ajami liikumist.

Levinumad lahendused

• Ühenda katkine käiguvahetusmootori ühendus tootja juhiste järgi uuesti või vaheta see välja.
• Paranda rootori asendianduri lahtised või kahjustatud juhtmed ja pistikuklemmid.
• Korrigeeri rootori asendianduri nihet tootja juhiste järgi.
• Vaheta rikkis asendiandur või käiguvahetusmootor välja ainult siis, kui kontroll kinnitab vea.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast vahetab käike ettearvamatult, libiseb või on lukustunud ühte käiku, väldi sõitmist, sest moodul ei pruugi käiguvahetusmootori tegelikku liikumist teada. Kui sõiduk on juhitav, sõida ainult ohutusse kohta ja korralda diagnoos.