P28E4: Käiguvahetusmootori draiveri vool / temperatuur liiga kõrge

Mida see tähendab

Käiguvahetusmootori väljunddraiver tuvastab, et vool või pooljuhtsiirde temperatuur ületab kaitsepiiri. Põhjuseks võib olla pikaajaline suur koormus või lühis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetusmootori juhtdraiver annab käiguajami liigutamiseks voolu ja jälgib kaitseks enda voolutugevust ning pooljuhtsiirde temperatuuri. See kood salvestub, kui voolutugevus või draiveri siirdetemperatuur ületab kaitseläve. See võib juhtuda mootori seiskumisel või faaside omavahelise lühise korral.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mootor kinni kiilunud – suur seiskumisvool
2. Lühis mootori faaside vahel

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning saadaolevad draiveri temperatuuri või voolutugevuse näidud ja pane kirja, kas viga ilmnes käiguvahetuse ajal või pärast täiturmehhanismi korduvat kasutamist.
2. Kontrolli käiguvahetusmootorit ja selle mehhanismi nähtava takistuse või kinnikiilumise suhtes ning U-, V- ja W-juhtmeid kuumakahjustuste või faaside kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli faasiahelaid lühiste ning mootorit ebatavalise takistuse või kinnikiilumise suhtes, kasutades tootja spetsifikatsiooni ja juhiseid.
4. Kui mootor ja juhtmestik on korras, hinda draiveri väljundeid ja temperatuurinäite tootja diagnostikajuhiste järgi.
5. Paranda kinnitatud mehaaniline takistus, faasilühis, mootoriviga või draiveriviga ning kontrolli, et voolutugevus ja temperatuur püsiksid käiguvahetustel spetsifikatsiooni piires.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtmestiku kahjustused, mis võimaldavad käiguvahetusmootori faasidel omavahel kokku puutuda.
• Vabasta või paranda tootja juhiste järgi kinnikiilunud käiguajami mehhanism.
• Vaheta käiguvahetusmootor välja, kui on kinnitatud selle sisemine liigvoolu põhjustav rike.
• Paranda või vaheta käiguvahetusmootori juhtdraiver välja, kui see kuumeneb üle või teatab liigsest voolutugevusest hoolimata korras mootorist ja juhtmestikust.

Kas võin sõitu jätkata?

Peata sõiduk, kui käigukast libiseb, ei suuda käike vahetada või on läinud avariirežiimi; korduv liigvool või ülekuumenemine võib käiguvahetusmootori juhtdraiverit veelgi kahjustada. Kui viga ilmnes üks kord ja käiguvahetused on endiselt tavapärased, väldi korduvat käikude lülitamist ja korralda kiire diagnoos.