Mida see tähendab
Käiguvahetusmootori faasivoolud ei vasta etteantud kommutatsioonimustrile lubatud hälbe piires. Anduri või draiveri sünkroniseerimine on paigast ära.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukasti moodul juhib käiguvahetusmootori U-, V- ja W-faasi kommutatsioonimustrit ning jälgib mootori liikumise hindamiseks faasivoolu ja rootori asendit. See kood salvestub, kui mõõdetud faaside käitumine ei vasta etteantud mustrile. Põhjuseks võib olla rootori asendi nihe või faasivoolude tasakaalutus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rootori asendianduri nihe
- Faasivoolu tasakaalutus
Sümptomid
- Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja live data’st käiguvahetusmootori käsklust, rootori asendit ning faasivoolu, et leida, millal muster muutub ebausutavaks.
- Kontrolli seotud käiguvahetusmootori või asendianduri veakoode, mis võivad lahknevust selgitada, enne kui faase eraldi kontrollid.
- Kontrolli U-, V- ja W-juhtmeid, mootori pistikut ning rootori asendianduri ühendusi kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli faasiahela pidevust ja anduri signaale tootja spetsifikatsiooni järgi ning võrdle kõiki 3 faasi tasakaalutuse leidmiseks.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste järgi rootori asendi joondust ja käiguvahetusmootori draiveri sünkroonsust ning veendu pärast remonti, et süsteem töötab.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või lahtised faasijuhtmed ja pistikuklemmid.
- Paranda rootori asendianduri ahela halb ühendus.
- Korrigeeri rootori asendianduri joondust või nihet ettenähtud juhiste järgi.
- Paranda või vaheta käiguvahetusmootori või draiveri komponent, kui on kinnitatud, et see põhjustab faasivoolude tasakaalutust.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on ebaregulaarsed või libisevad või sõiduk on avariirežiimis, väldi sõitmist, sest moodul ei suuda käiguvahetusmootori liikumist usaldusväärselt koordineerida. Kui sümptomid on kerged, piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist ja suuri koormusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.