OBD-II veakood

P2889: Parkimisluku / fiksaatori täituri ahela madal pinge

Mida see tähendab

Pinge parkimisluku/fiksaatori täituri juhtahelas on oodatust madalam. Kood tuvastab ahela vea; see ei näita iseenesest rikkis komponenti.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Parkimisluku ehk lukustuskeele täituri ahel käitab mehhanismi, mis hoiab käigukasti Park-asendis. P2889 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab selles juhtahelas oodatust madalama pinge; madal näit osutab elektrilisele seisundile ega tähenda iseenesest konkreetse osa riket.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtjuhe lühises maandusega
  2. Sisemine lühis täituri mähises
  3. Pistikutihvtid korrodeerunud – kõrge kontakti takistus

Sümptomid

  • Käigukasti hoiatustuli põleb
  • Raskused Parkimisasendisse (P) lülitamisel või sealt väljumisel
  • Parkimisasend ei pruugi rakenduda ega vabaneda ootuspäraselt

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud käigukastikoode, et selgitada, kas madal näit tekkis täituri käsu ajal.
  2. Kontrolli täituri pistikut ja juhtmestikku massi lühistatud juhtme, korrosiooni, niiskuse või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
  3. Kui esineb muid madalpinge veakoode, kontrolli aku ja laadimissüsteemi seisukorda, sest süsteemipinge võib mõjutada ahela näite.
  4. Mõõda tootja elektriskeemi järgi täituri ahela pinget käsu ajal ja võrdle seda ettenähtud vahemikuga.
  5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli täituri mähist ja pistikukontaktide takistust ning seejärel juhtmooduli väljundit.

Levinumad lahendused

  • Paranda massi lühistatud juhe.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud pistikukontaktid ning taasta kindel ühendus.
  • Vaheta täitur, kui kontroll kinnitab sisemise mähiselühise.
  • Paranda juhtmooduli väljundahel, kui mõõtmised tuvastavad rikke seal.

Kas võin sõitu jätkata?

Kasuta seisupidurit ja ära usalda Park-asendit sõiduki paigal hoidmisel, kui selle rakendumine on ebaühtlane. Väldi sõitmist, kui käigukast ei saa usaldusväärselt Park-asendisse lülituda või sealt väljuda, sest täitur ei pruugi parkimismehhanismi rakendada ega vabastada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid