P285E: Käiguvahetuskahvli A täiturmehhanismi ahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul jälgib kahvli A täiturmehhanismi vooluahela elektrisignaali. Veakood salvestatakse, kui vooluahela pinge tõuseb üle oodatud vahemiku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

TCM jälgib käiguvahetuskahvli A täituri ahela elektrisignaali täituri juhtimise ajal. P285E salvestub, kui signaal on oodatud vahemikust kõrgem, mille põhjustajaks võib olla akutoitega lühises olev juhtjuhe, katkenud täituri mähis või halb pistikukontakt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe lühises B+ klemmiga
2. Täiturmehhanismi mähise katkestus
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (check engine) või käigukasti hoiatus tuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta käigukasti veakoodid, külmutatud kaadri andmed ja saadaolevad kahvli A vooluahela näidud enne nende kustutamist; kontrolli, mida TCM käskis kõrge signaali ilmnemisel.
2. Kontrolli käiguvahetuskahvli A täituri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvunud terminalide või isolatsioonikahjustuste suhtes, mis võivad juhtjuhtme akutoitega kokku viia.
3. Kontrolli juhtjuhet B+ lühise suhtes, kasutades sõiduki elektriskeemi ja tootja protseduuri.
4. Kui vooluahel on ettenähtud viisil isoleeritud, testi käiguvahetuskahvli A täituri mähist katkenud vooluahela suhtes ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhe ja täitur on korras, kontrolli pistiku kontakti ja pidevust läbi vooluahela TCM-ini enne moodulirikke kahtlustamist.

Levinumad lahendused

• Paranda juhtjuhe, mis on akutoitega lühises.
• Korrigeeri lõtvunud, korrodeerunud või kahjustatud käiguvahetuskahvli A täituri pistikuterminale.
• Vaheta käiguvahetuskahvli A täitur välja, kui selle mähis on katkenud.
• Paranda täituri ja TCM-i vaheline katkenud või halb vooluahela ühendus, kui testimine selle tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult nii kaugele kui hädavajalik turvalisse kohta jõudmiseks, kui käigud on konarlikud, viivitatud või puuduvad; väldi suuri kiirusi ja suuri koormusi. Kui käigukast lülitub avariirežiimi või libiseb, peatu ja korralda remont, sest edasine sõit võib käigu- või sidurikahjustusi süvendada.